Hạ đo ván Honda Winner X và Yamaha Exciter, ra mắt ‘vua côn tay’ 160cc mới giá 39 triệu đồng, có ABS 2 kênh

Hero MotoCorp đã ra mắt phiên bản 2024 cho mẫu xe côn tay Xtreme 160R 4V tại Ấn Độ. Chiếc xe máy này có giá là 138.500 Rupee (tương đương 39,2 triệu đồng), đắt hơn 2.000 Rupee (khoảng gần 600 nghìn đồng) so với phiên bản cao cấp trước đó có tên là Premium.

>> Xem thêm: Honda giới thiệu xe tay ga địa hình 'chất' hơn SH, giá hơn 66 triệu đồng

Hero Xtreme 160R 4V

Ở thế hệ mới, Hero Xtreme 160R 4V đã có những thay đổi nhỏ về mặt thẩm mỹ cùng với các tính năng bổ sung. Cụ thể, Xtreme 160R 4V 2024 có tùy chọn màu Kevlar Brown mới. Hai màu khác bao gồm Neon Shooting Star và Stealth Black có sẵn trên phiên bản cũ vẫn được giữ nguyên. Những thay đổi lớn hơn nằm ở mặt tính năng.

>> Xem thêm: Cận cảnh Honda SH Vetro vừa về Việt Nam, giá từ 140 triệu đồng

Cụ thể, để tăng cường chỉ số an toàn, Hero đã tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp cho Xtreme 160R 4V mới. Hơn nữa, xe còn có bộ đếm thời gian đua drag mới cho phép người lái ghi lại thời gian chạy nước rút từ 0-60 km/h.

>> Xem thêm: Bảng giá xe số Yamaha tháng 7/2024 có gì mới?

Một thay đổi khác là việc Hero Xtreme 160R 4V đã sử dụng yên xe liền khối thay vì yên tách rời của mẫu xe trước. Nâng cấp này giúp người người ngồi phía sau cảm thấy thoải mái hơn. Ngoài ra, đèn hậu LED của Xtreme 160R 4V trông hiện đại và cao cấp hơn nhiều so với trước đây. Đèn pha của xe vẫn là dạng LED, bảng đồng hồ LCD vẫn được giữa nguyên.

>> Xem thêm: Honda Wave Alpha 2025 trình làng tại Việt Nam với diện mạo mới, giá 19,29 triệu đồng

Hero Xtreme 160R 4V mới chạy trên bánh xe 17 inch được treo bằng phuộc USD phía trước và giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trước. Nhiệm vụ phanh được đảm nhiệm bởi một đĩa đơn ở cả hai đầu.

>> Xem thêm: Cận cảnh ‘xe ga quốc dân’ siêu tiết kiệm xăng vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 26,7 triệu đồng

Về mặt động cơ, Xtreme 160R 4V 2024 không có cải tiến nào đáng kể. Xe vẫn sử dụng động cơ 163,2cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí/dầu, sản sinh công suất 16,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,6Nm trong khi được ghép nối với hộp số 5 cấp.