Hết thời ‘bia kèm lạc’, Ford Explorer âm thầm giảm giá niêm yết gần nửa tỷ đồng

Hiện nay, theo thông tin cập nhật trên trang web của Ford Việt Nam, Ford Explorer đã được giảm giá niêm yết lên đến 440 triệu đồng, chỉ còn ở mức 1,999 tỷ đồng. Đây là mức giảm sâu nhất của Ford Explorer kể từ khi xuất hiện trên thị trường Việt Nam.

>> Xem thêm: Đối thủ của Hyundai Tucson, Honda CR-V ra mắt với công suất 390 mã lực, tiêu thụ 1,3 lít xăng/100 km, giá 410 triệu đồng

Giá niêm yết của Ford Explorer được cập nhật trên trang web của hãng

Nguyên nhân của đợt giảm giá này được dự đoán là do thị trường ô tô nói chung ảm đạm, sức mua xuống thấp. Đồng thời, xe cũng phải cạnh tranh với đối thủ mới trong phân khúc SUV cỡ E là Hyundai Palisade.

>> Xem thêm: Mitsubishi Xforce giảm giá mạnh tại Việt Nam, quyết đấu với Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta

Với mức giá hiện tại, Ford Explorer sẽ tạo ra nhiều áp lực không chỉ cho Palisade (giá từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng) mà còn đối với các mẫu xe khác như Toyota Land Cruiser Prado hay Volkswagen Teramont.

>> Xem thêm: ‘Kẻ huỷ diệt’ Toyota Land Cruiser chính thức lên kệ, công suất 523 mã lực, tiêu thụ 2,97 lít xăng/100 km, giá gần 1,4 tỷ đồng

Trước khi áp dụng mức giảm giá niêm yết này, Ford Explorer cũng đã được thương hiệu Mỹ áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá 100 triệu đồng nhiều lần.

>> Xem thêm: Ô tô điện rẻ nhất thị trường Việt nối đà giảm sâu chưa từng có, giá mới chỉ từ 200 triệu đồng

Ford Explorer thế hệ mới đã ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2022 và ngay lập tức trở thành một trong những mẫu xe "hot" được người dùng săn đón, vì vậy không khó hiểu khi nó bị bán theo kiểu “bia kèm lạc”. Tại thời điểm mới trình làng, khách hàng mua xe Ford Explorer phải bỏ ra thêm tới 300 triệu đồng bên cạnh mức giá niêm yết là 2,439 tỷ đồng để được giao xe.

>> Xem thêm: Xe hơi thiết kế trẻ trung, công suất 184 mã lực, giá gần 280 triệu đồng

Đánh giá nhanh Ford Explorer tại Việt Nam

Ford Explorer đang phân phối tại Việt Nam với chỉ 1 phiên bản, sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng và cao lần lượt là 5.049 mm x 2.004 mm x 1.778 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt 3.025 mm; khoảng sáng gầm ở mức 200 mm.

Ngoại thất

Tổng thể ngoại thất của Explorer không có quá nhiều sự thay đổi đáng chú ý so với phiên bản tiền nhiệm; thay vào đó, Ford tập trung vào việc hoàn thiện các chi tiết.

Lưới tản nhiệt mắt cáo cỡ lớn được làm mới, tích hợp với cụm đèn chiếu sáng, vuốt ngang theo phần đầu xe.Mặt ca-lăng liền mạch với dải đèn pha cỡ lớn sử dụng công nghệ LED với đầy đủ các tính năng tự động bật tắt, tự động điều chỉnh xa gần, tự động điều chỉnh góc chiếu. Camera phía trước được giấu trong lưới tản nhiệt.

Cụm đèn hậu được thiết kế lại, sử dụng công nghệ LED, mang lại khả năng chiếu sáng tốt hơn. Phía dưới là cụm ống xả kép đối xứng với cản sau thể thao. Mâm xe là lại đa chấu kích thước 20 inch.

Nội thất

Khoang nội thất của Ford Explorer có màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, tích hợp SYNC 3.4. Vô-lăng ba chấu đa chức năng, trợ lực điện được bọc da. Phía sau là đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 6,5 inch giúp hiển thị thông tin vận hành.

Một số trang bị khác của Ford Explorer 2022 có thể kể đến như: hệ thống âm thanh B&O cao cấp 12 loa, điều hòa 3 vùng độc lập với bộ lọc không khí cao cấp, sạc không dây và sạc type C, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama 2 vùng độc lập, cửa cốp chỉnh điện, sưởi vô-lăng, hệ thống khởi động từ xa.

Đặc biệt, hàng ghế thứ hai còn được bố trí 2 màn hình giải trí riêng biệt kích thước 8 inch với đầy đủ kết nối USB và HDMI.

Động cơ và công nghệ an toàn

Ford Explorer 2022 được trang bị động cơ tăng áp Ecoboost 2.3L cho công suất cực đại gần 297 mã lực và mô-men xoắn tối đa 431 Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hệ dẫn động 4WD và hộp số tự động 10 cấp.

Xe có 7 chế độ lái khác nhau, gồm Normal, Sport, Eco, Slippery (đường trơn trượt), Deep Snow/Sand (Băng tuyết/Cát), Tow/Haul (Kéo móc) và Trail (Đường lầy).

Ngoài các tính năng an toàn cơ bản, Ford Explorer còn sở hữu gói Co-Pilot 360 với loạt tính năng tiên tiến như: cảnh bảo điểm mù, Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, Ga tự động thích ứng, Hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm, Đèn pha/cos thích ứng...