Honda Accord e:HEV chốt giá quy đổi từ hơn 900 triệu đồng tại thị trường quê nhà

Sau khi mẫu Legend ngừng sản xuất, Accord trở thành mẫu sedan duy nhất mà Honda phân phối tại thị trường Nhật Bản, trong khi Civic chỉ có sẵn ở dạng hatchback.

>> Xem thêm: SUV đẹp như Rolls-Royce Cullinan, công suất 551 mã lực, giá hơn 1,9 tỷ đồng

Giá bán của Honda Accord cao hơn đáng kể so với phiên bản cao cấp nhất của mẫu Honda Odyssey được sản xuất tại Trung Quốc.

Cụ thể, Odyssey Absolute EX Black Edition có giá từ 5.164.500 Yên (khoảng 866 triệu đồng), còn giá của Honda Accord e:HEV mới từ 5.449.400 Yên (tương đương 914 triệu đồng).

>> Xem thêm: Bước sang tháng mới, Subaru Forester tung ưu đãi lên tới 250 triệu đồng

Bất chấp mức giá cao và sự thiếu hứng thú chung của người tiêu dùng Nhật Bản với xe sedan, Honda Nhật Bản vẫn đặt mục tiêu bán được 200 chiếc Accord mỗi tháng.

>> Xem thêm: Mitsubishi Xforce giảm giá mạnh tại Việt Nam, quyết đấu với Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta

Tổng quan về Honda Accord e:HEV 2024 tại Nhật Bản

Ngoại thất

Thiết kế ngoại thất của Honda Accord e:HEV 2024 dành cho thị trường Nhật Bản mang nét tương đồng với phiên bản quốc tế. Dẫu vậy, có một số điểm đặc biệt như việc Accord mới tại Nhật Bản sẽ có 5 lựa chọn màu sơn và đi kèm với vành hợp kim 18 inch.

>> Xem thêm: ‘Kẻ huỷ diệt’ Toyota Land Cruiser chính thức lên kệ, công suất 523 mã lực, tiêu thụ 2,97 lít xăng/100 km, giá gần 1,4 tỷ đồng

Thêm vào đó, Honda cung cấp hai gói tùy chọn nâng cấp ngoại thất là Sportsline và Touringline, bao gồm các trang bị như cản trước/sau, khe gió giả sau chắn bùn trước, ốp sườn, trang trí hai bên thân xe, bộ khuếch tán sau, cánh lướt gió màu đen hoặc cùng màu thân xe, và vành la-zăng hợp kim 19 inch sơn màu đen hoặc phay xước 2 màu.

>> Xem thêm: Ô tô điện rẻ nhất thị trường Việt nối đà giảm sâu chưa từng có, giá mới chỉ từ 200 triệu đồng

Không gian nội thất của mẫu sedan này nổi bật với việc áp dụng công nghệ nút bấm chuyển số, thay thế cho cần gạt truyền thống.

Đáng chú ý, trên mặt táp-lô có một bộ điều khiển hình tròn được gọi là "Experience Selection Dial", thiết kế này nhằm tối ưu hóa sự tiện lợi trong việc điều hướng hệ thống thông tin giải trí.

 

Ngoài ra, cabin xe còn được trang bị một bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch và một màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) 11,5 inch.

Vận hành và an toàn

- Video cận cảnh Honda CR-V 2024 phiên bản e:HEV RS. Nguồn: Khoa Ôtô miền Tây.