Honda chính thức mở bán ‘huyền thoại côn tay’ mới chất hơn Winner X và Exciter, có ABS, giá hấp dẫn

Vào ngày 28 tháng 2 năm 2025, Honda đã chính thức mở bán phiên bản cuối cùng của dòng xe "CB1300" tại các cửa hàng Honda Dream trên toàn quốc. Honda CB1300 Final Edition sẽ đánh dấu sự chấm dứt của một "huyền thoại côn tay" sau 33 năm ra đời.

>> Xem thêm: Yamaha chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ hơn 200cc đẹp át vía Honda Winner X và Exciter, giá cực mềm

Honda CB1300 Final Edition

Ở thế hệ cuối cùng này, Honda CB1300 sẽ được phân phối với 4 phiên bản gồm SUPER FOUR Final Edition, SUPER BOL D'OR Final Edition, SUPER FOUR SP Final Edition và SUPER BOL D'OR SP Final Edition.

>> Xem thêm: Honda chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 150cc mới đẹp hơn Winner X: ‘Kèm chặt’ Exicter với giá cực mềm

Giá bán lẻ đề xuất cơ bản của các phiên bản này dao động từ 1.570.000 - 2.010.000 Yên (khoảng 248,9 – 319 triệu đồng). Khá hấp dẫn so với các đối thủ trong phân khúc 1.300cc.

>> Xem thêm: ‘Huyền thoại xe số’ 125cc nhập Thái của Honda sắp bán tại Việt Nam: Đẹp hơn hẳn Wave Alpha và Future

Dòng xe CB1300 Final Edition mới được công bố cũng giống với mẫu xe hiện tại về mặt trang bị và thông số kỹ thuật. Ngoài CB1300SF/SB, các mẫu xe có thông số kỹ thuật SP cũng được công bố cùng lúc. Xe có màu sắc và đồ họa lấy cảm hứng từ mẫu CB1000SF nguyên bản từ "Project BIG-1".

>> Xem thêm: ‘Kẻ hạ sát’ Honda Air Blade và Vario ra mắt: Thiết kế cá tính, giá từ 27,8 triệu đồng

Bên cạnh đó, các bản Final Edition còn có chảng ba cùng gắp sau và vỏ phuộc trước (với biến thể thường) giữ màu nhôm đánh bóng thay vì sơn đen, cũng như đĩa phanh trước với lòng màu vàng. Toàn bộ các chi tiết này đều là nỗ lực của Honda để khiến chúng giống CB1000SF ra mắt cách đây 33 năm. Cuối cùng, 1 mắt xích cũng sẽ có logo Project Big 1.

>> Xem thêm: Yamaha ra mắt ‘vua xe ga hybrid’ 125cc mới giá 39 triệu đồng, khiêu chiến Honda Air Blade và Vario

Về vận hành, Honda CB1300 Final Edition vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.284 cc, công suất 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn 111,8 Nm tại 6.250 vòng/phút.

Ngoài ra, xe sẽ được trang bị hệ thống bướm ga điện tử tiên tiến, ba chế độ lái, kiểm soát lực kéo và kiểm soát hành trình, nâng cao hiệu suất vận hành.