Honda ra mắt xe côn tay 110 phân khối, thắng đĩa, màn hình LCD, giá hơn 23 triệu đồng

Honda Livo 2025 phiên bản phanh cơ phía trước cơ giá niêm yết 83.080 Rupee (tương đương 23,06 triệu đồng) tại thị trường Ấn Độ. Giá của phiên bản thắng đĩa trước là 85.878 Rupee (23,84 triệu đồng). Xe côn tay giá rẻ này có 3 tùy chọn màu sắc gồm Athletic Blue Metallic, Black và Matt Crust Metallic.

>> Xem thêm: Giá xe Honda Future 125 FI tháng 1/2025 rẻ như 'bèo' đón Tết Nguyên đán, lấn át Wave Alpha, RSX

Honda Livo 2025.

Nâng cấp đáng chú ý nhất của Honda Livo 2025 so với đời cũ là nó được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số thay cho đồng hồ analog. Nhờ đó, người lái có thể nhanh chóng kiểm tra các thông tin quan trọng như quãng đường thực tế và quãng đường còn lại, thông tin về bảo dưỡng, vị trí số, đèn báo Eco hỗ trợ tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu.Ngoài ra, xe còn tích hợp tính năng ngắt động cơ khi dựng chân chống giúp nâng cao độ an toàn và tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình sử dụng.

>> Xem thêm: Hạ knock-out Honda Air Blade, ra mắt ‘xe ga quốc dân’ 125cc có cốp rộng như LEAD, giá rẻ hơn Vision

Honda Livo 2025 sử dụng động cơ 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 109,51cc, làm mát bằng không khí. Động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn OBD2B mới nhất về khí thải, thân thiện với môi trường. Công suất tối đa 8,67 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,30 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp côn tay.

>> Xem thêm: Quên Honda Air Blade đi, ‘vua xe ga’ mới đẹp như PCX ra mắt giá 56,5 triệu đồng, được săn đón hơn SH

 

Livo 2025 có chiều dài 2.020 mm, rộng 742 mm (phiên bản phanh cơ) hoặc 751 mm (bản thắng đĩa), cao 1.116 mm. Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.278 mm, khoảng sáng gầm 163 mm, chiều cao yên 790 mm, trọng lượng 113 kg. Dung tích bình xăng 9 lít.

>> Xem thêm: Tuyên chiến Honda Future, ‘vua xe số’ 125cc mới đẹp hơn Wave Alpha và RSX ra mắt, giá 30 triệu đồng

Honda Livo 2025 được trang bị hệ thống treo hiện đại, mang lại sự ổn định và thoải mái trong quá trình vận hành. Phuộc ống lồng phía trước giúp xe hấp thụ tốt các chấn động từ mặt đường. Bộ giảm xóc lò xo kép phía sau, đảm bảo độ êm ái và ổn định ngay cả khi chở nặng.

>> Xem thêm: Vén màn Vespa 946 phiên bản 'bạch xà' đón Tết Ất Tỵ, về Việt Nam dễ có giá ngang ô tô

 

Về hệ thống phanh, Honda cung cấp hai tùy chọn để người dùng lựa chọn gồm phanh đĩa hoặc tang trống ở bánh trước, tăng cường khả năng kiểm soát khi dừng xe. Phanh tang trống ở bánh sau, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định và đáng tin cậy. Đèn pha vẫn dùng bóng halogen.