Honda Việt Nam thu lợi nhuận hàng năm ra sao?

Honda Việt Nam thu lợi nhuận ròng khoảng 830 triệu USD năm 2023.

Honda Việt Nam là liên doanh giữa Honda Motor (Nhật Bản), Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM).

>> Xem thêm: Honda Dream cũ hơn 20 năm, vẫn giữ giá vài nghìn đô

Trong đó phần sở hữu của VEAM tại Honda Việt Nam là 30% vốn điều lệ, hai doanh nghiệp Nhật Bản và Thái Lan chiếm 70% còn lại.

Năm 2023, VEAM được chia lợi nhuận 5.844 tỷ đồng từ liên doanh tương ứng với 30% vốn chủ, nên tổng lợi nhuận của Honda Việt Nam năm ngoái là 19.480 tỷ đồng (tương đương 830 triệu USD).

>> Xem thêm: Cập nhật bảng giá xe Yamaha Grande tháng 3/2024

Năm 2022, phần được chia lợi nhuận của VEAM là 4.379 tỷ đồng (ứng với 30% vốn chủ) nên tình ra, tổng lợi nhuận của Honda Việt Nam là 14.596 tỷ đồng (tương đương 621 triệu USD).

Về quy mô sản xuất, hiện Honda Việt Nam sở hữu 3 nhà máy sản xuất xe máy, 1 nhà máy ô tô tại Việt Nam với tổng số lao động là 11.104 người.

>> Xem thêm: ‘Kẻ lật đổ’ Honda SH Mode ra mắt giá 64,5 triệu đồng, thiết kế cực đẹp, có phanh ABS, động cơ 155cc

Mỗi năm, liên doanh này sản xuất khoảng 2,5 triệu xe máy và 23 nghìn ô tô, chiếm 81% thị phần xe máy và 8% thị phần ô tô tại Việt Nam.

Ngoài ra, Honda Việt Nam cũng là nhà nhập khẩu và phân phối một số dòng xe từ Thái Lan.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Kawasaki tháng 3/2024

Lý giải về lợi nhuận tăng mạnh trong năm 2023, bất chấp thị trường ô tô khó khăn, Honda Việt Nam cho biết doanh số bán hàng xe máy của hãng đạt mức 2.335.337 xe, tăng 13,8% so với năm tài chính 2022.

Bên cạnh việc tập trung vào hoạt động kinh doanh trong nước, Honda cũng nỗ lực đẩy mạnh xuất khẩu.

>> Xem thêm: Bảng giá xe số Yamaha tháng 3/2024

Tổng sản lượng xuất khẩu xe máy nguyên chiếc năm tài chính 2023 đạt 228.801 xe, trị giá xuất khẩu bao gồm cả xe nguyên chiếc và phụ tùng đạt 402 triệu USD, tăng 23,4% so với năm tài chính 2022.

Nhờ chi phối toàn bộ thị trường xe máy, Honda Việt Nam có lợi nhuận ròng lên tới 830 triệu USD, cao hơn gấp chục lần lợi nhuận của mảng ô tô tại Việt Nam.