Kawasaki Ninja ZX-4RR và ZX-4R SE 2026 trình làng, giá gần 270 triệu đồng

Kawasaki Ninja ZX-4RR và ZX-4R SE 2026 được phân phối trên toàn lãnh thổ Malaysia thông qua hệ thống đại lý Kawasaki All-Star, đi kèm chế độ bảo hành chính hãng đầy đủ. Mức giá kể trên chưa bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và phí đăng ký, song vẫn được đánh giá là rất cạnh tranh trong phân khúc môtô thể thao hạng trung sử dụng động cơ 4 xi lanh.

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026.

Tại thị trường Malaysia, Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026 chỉ có duy nhất một phối màu xanh lá chanh/đen tuyền mang đậm DNA xe đua đặc trưng của Kawasaki. Trong khi đó, ZX-4R SE 2026 được phân phối với hai tùy chọn màu sắc gồm trắng tuyết/đen ánh kim và xám ánh trăng ánh kim/đen ánh kim hướng tới nhóm khách hàng yêu thích phong cách thể thao nhưng vẫn tinh tế. Cả hai mẫu xe đều thuộc dòng Ninja danh tiếng và được định vị trong phân khúc sportbike hạng trung cao cấp.

Sức mạnh của Kawasaki Ninja ZX-4RR và ZX-4R SE đến từ khối động cơ DOHC 4 xi lanh thẳng hàng dung tích 399cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 77 mã lực tại 14.500 vòng/phút và có thể đạt tới 80 mã lực khi kích hoạt hệ thống Ram-Air, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 39 Nm tại 13.000 vòng/phút.

Sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp, tích hợp ly hợp trợ lực và ly hợp trượt, kết hợp truyền động xích và cần số nhanh hai chiều, mang lại trải nghiệm sang số mượt mà và thể thao.

Về khả năng phanh, dòng Ninja ZX-4R được trang bị kẹp phanh kép gắn xuyên tâm bốn piston ở bánh trước, đi kèm đĩa phanh đường kính 290 mm, trong khi bánh sau sử dụng kẹp phanh một piston và đĩa 220 mm. Hệ thống an toàn phanh bao gồm ABS hai kênh KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) cùng công nghệ phanh phối hợp tiên tiến K-ACT, giúp phân bổ lực phanh hiệu quả giữa bánh trước và bánh sau, tăng độ ổn định khi vận hành trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau.

Sự khác biệt đáng chú ý giữa hai phiên bản nằm ở hệ thống treo. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026 được trang bị giảm xóc sau Showa BFRC-lite (Balance Free Rear Cushion) có khả năng điều chỉnh hoàn toàn, hướng tới người dùng yêu cầu cao về hiệu năng và khả năng tinh chỉnh. Trong khi đó, ZX-4R SE chỉ có giảm xóc sau chỉnh tải trọng. Hệ thống treo trước trên cả hai mẫu xe là phuộc hành trình ngược Inverted Separate Function (SFF-BP), không thể điều chỉnh nhưng vẫn đảm bảo độ ổn định và cảm giác lái thể thao.

Các công nghệ hỗ trợ người lái trên Kawasaki Ninja ZX-4RR và ZX-4R SE 2026 bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo K-TRC với ba chế độ, cùng 3 chế độ công suất động cơ gồm cao, trung bình và thấp, cho phép người lái tùy chỉnh phù hợp với điều kiện vận hành. Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình TFT-LCD hiện đại, hỗ trợ kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh, giúp hiển thị thông tin và quản lý các tính năng tiện ích.

Về thông số cơ bản, Kawasaki Ninja ZX-4R có trọng lượng 189 kg khi đầy bình xăng dung tích 15 lít, chiều cao yên xe ở mức 800 mm và khoảng sáng gầm 135 mm, phù hợp với thể trạng của đa số người lái tại Malaysia.

- Video cận cảnh Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026. Nguồn: TheOutdoorFun.