Kiến nghị giảm thuế cho ô tô hybrid tại Việt Nam
Top 10 xe SUV chạy điện tốt nhất năm 2022: Hyundai Kona Electric góp mặt / Top 10 ôtô bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 7/2022: Mitsubishi Xpander ‘vô đối’
Mới đây, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đề nghị Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với dòng xe hybird như HEV, PHEV để có sự chuyển đổi hài hoà sang xe thuần điện. Đồng thời khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xe xanh.
Các chuyên gia cho rằng hạ tầng giao thông hiện tại của Việt Nam mới khả thi cho việc phát triển dòng xe xăng lai điện.

Đây là các dòng xe có thể di chuyển quãng đường dài như ô tô chạy xăng, trong khi ít gây ô nhiễm môi trường do mức phát thải thấp, không đòi hỏi đầu tư lớn cho hạ tầng trạm sạc.
Các ưu đãi theo kiến nghị với xe điện, xe lai điện sẽ giảm dần ở giai đoạn tiếp theo và từ sau năm 2050 sẽ không cần chính sách hỗ trợ riêng khi dòng xe này đã có thị phần nhất định trên thị trường.
Hồi đầu năm nay, Quốc hội đã quyết nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện chạy pin dưới 9 chỗ ngồi từ 15% xuống còn 3%. Mức thuế mới áp dụng từ tháng 3 năm nay, trong vòng 5 năm. Sau tháng 3/2027, thuế suất tiêu thụ đặc biệt với dòng xe điện chạy pin là 11%.
Trong khi đó, các dòng xe hybrid như HEV, PHEV... không được hưởng chính sách ưu đãi này, tức vẫn bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và lệ phí trước bạ 10-12% (tuỳ địa phương).
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
SUV hạng sang dài gần 5,3 mét, mạnh 903 mã lực, trang bị tối tân, giá gần 2 tỷ đồng
Smartphone ‘nồi đồng cối đá’, màn hình 90Hz, pin 5.000mAh, giá hơn 2 triệu đồng
Smartphone độ bền quân đội, cấu hình tốt, pin 7.000mAh, giá gần 4 triệu đồng
‘Chuyên cơ mặt đất’ công suất 925 mã lực, giá hơn 1,7 tỷ, so kè cùng Toyota Alphard
Xe MPV dài 5,3 mét, công suất 304 mã lực, trang bị tiên tiến, giá gần 900 triệu đồng
Porsche 911 Turbo S Sadu Edition ra mắt: Giới hạn 20 chiếc, công suất 701 mã lực













