Lăn bánh 3 năm, Toyota Hilux ‘full option’ lên sàn xe cũ với giá bất ngờ

Toyota Hilux là mẫu bán tải bán chạy tại thị trường Thái Lan, nhưng gặp khó khăn tại Việt Nam do mức giá cao và thiếu sự đa dạng về trang bị hơn so với đối thủ trực tiếp là Ford Ranger.

>> Xem thêm: Hãng xe vừa vào Việt Nam ra mắt "bom tấn" SUV giá rẻ: ngang cỡ Hyundai Creta, tiêu thụ nhiên liệu 6,89 lít/100 km

Toyota Hilux 2021 được chào bán với giá khó tin sau 3 năm lăn bánh

Theo tham khảo, một showroom xe đã qua sử dụng đang chào bán một chiếc Toyota Hilux sản xuất năm 2021 với mức giá 865 triệu đồng.

>> Xem thêm: SUV lớn ngang Hyundai Santa Fe, tiết kiệm xăng hơn xe máy, giá từ 390 triệu đồng

Người bán cho biết xe thuộc phiên bản máy dầu 2.8 G 4x4 AT Adventure (bản cao cấp nhất), ngoại thất và nội thất màu đen. Hiện tại, chỉ số ODO của phương tiện là 68.000 km.

>> Xem thêm: Xe điện Aion Hyper HT nhận đặt cọc tại Việt Nam: Cửa cánh chim, tầm vận hành lên tới 770 km

Ở thời điểm mua mới, giá niêm yết của Toyota Hilux 2021 là 913 triệu đồng. Để trở thành chủ nhân hợp pháp của xe, người dùng khi đó sẽ phải chi trả một khoản tiền khoảng 1 tỷ đồng.

>> Xem thêm: Bất ngờ với giá bán lại của Ford Everest tại Việt Nam sau 5 năm sử dụng

Như vậy, sau 3 năm sử dụng, chiếc Toyota Hilux “full option” đã mất giá hơn 100 triệu đồng.

Ở chiều hướng ngược lại, đây vẫn là một lựa chọn đáng xem xét với những ai muốn mua một chiếc bán tải chất lượng mà không ngại sử dụng xe cũ.

>> Xem thêm: ‘Chuyên cơ mặt đất’ sở hữu nội thất sang chảnh, giá gần 1,2 tỷ đồng, ‘đe nẹt’ Toyota Alphard

Toyota Hilux 2021 có gì?

Ngoại thất

Toyota Hilux 2021 có kích thước tổng thể là chiều dài 5.325 mm, rộng 1.855 mm và cao 1.815 mm; riêng ở bản 2.8 4x4 AT Adventure thì chiều rộng ở mức 1.900 mm. Chiều dài cơ sở của xe ở mức 3.085 mm, khoảng sáng gầm xe là 285 mm.

Toyota Hilux mới thay đổi thiết kế ở phần đầu xe với phong cách hầm hố hơn, gần với người anh em Tacoma ở thị trường Mỹ. Phần lưới tản nhiệt hình thang kết hợp với cấu trúc nan lưới to tạo nên diện mạo mạnh mẽ, thể thao. Đi cùng với đó là cản trước hầm hố.

Cụm đèn pha lẫn đèn sương mù được thiết kế vuông vức, sử dụng công nghệ LED, phản xạ đa hướng.

Cản sau có thiết kế mới với bậc lên xuống được hạ thấp giúp lên/xuống khoang chở hàng dễ dàng hơn, đi kèm với nẹp crom bảo vệ. Hilux 2021 được trang bị mâm đúc hợp kim 6 chấu đơn với kích thước 18 inch (chỉ có trên bản cao nhất).

Nội thất

Vô lăng của Hilux 2021 được thiết kế hoàn toàn mới với kiểu dáng 3 chấu. Ba phiên bản cao cấp đều được trang bị vô lăng tích hợp hệ thống nút bấm hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng, và điều khiển màn hình giải trí. Bảng đồng hồ của phương tiện là loại Optitron với màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch.

Trung tâm của bảng táp-lô cũng có sự khác biệt giữa các phiên bản. Ở bản 2.8 AT 4x4 Adventure, hệ thống điều hòa tự động được điều chỉnh bằng nút bấm, trong khi các phiên bản thấp hơn chỉ được trang bị hệ thống điều hòa thường điều chỉnh bằng núm xoay.

Hệ thống 5 ghế của Hilux chỉ được bọc da ở phiên bản “full option”, còn các phiên bản khác chỉ được bọc nỉ. Bên cạnh đó, biến thể này còn có ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Ngoài các chi tiết nội thất kể trên, Hilux còn được trang bị hệ thống cửa gió điều hòa tới từng ghế, cửa kính một chạm ở ghế lái, hệ thống âm thanh 8 loa ở bản 2.8 AT 4x4 Adventure.

Động cơ và công nghệ an toàn

Toyota Hilux phiên bản cao nhất sở hữu khối động cơ tương tự như Fortuner, 1GD-FTV diesel 2.8 lít tinh chỉnh tăng công suất lên 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu.

Toyota Hilux 2021 trang bị đa dạng về tính năng an toàn, đặc biệt là hệ thống an toàn Toyota Safety Sense trên bản 2.8 Adventure với các công nghệ như hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), cảnh báo chệch làn (LDA), điều khiển hành trình chủ động (DRCC).

Xe cũng có sáu cảm biến quanh xe để hỗ trợ đỗ xe và di chuyển trong không gian hẹp. Bên cạnh đó, mẫu bán tải Nhật Bản còn có tới 7 túi khí, phanh ABS/EBD/BA, hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hỗ trợ đổ đèo (DAC).