Land Rover triệu hồi hơn 121.500 xe Range Rover và Range Rover Sport tại Mỹ

Theo báo cáo của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), tổng cộng có 121.509 chiếc thuộc các dòng Range Rover và Range Rover Sport được sản xuất trong giai đoạn 2014-2017 nằm trong diện phải triệu hồi.

NHTSA cho biết, các mẫu xe này có nguy cơ gặp vấn đề tại các khớp nhôm trong hệ thống treo cầu trước. Đây là chi tiết then chốt, kết nối trực tiếp bánh trước với những bộ phận quan trọng khác như cụm phanh. Trong một số trường hợp, các khớp này có thể bị nứt, từ đó làm gia tăng nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt khi xe vận hành ở tốc độ cao.

Range Rover LWB 2014.

Trước khi đưa ra quyết định triệu hồi, NHTSA đã tiến hành cuộc điều tra sơ bộ từ tháng 6/2025, liên quan đến 91.856 xe Jaguar và Land Rover bị nghi ngờ có nguy cơ gãy khớp treo cầu trước.

Theo kế hoạch, toàn bộ xe trong diện triệu hồi sẽ được các kỹ thuật viên kiểm tra chi tiết, đồng thời những bộ phận lỗi sẽ được sửa chữa hoặc thay thế miễn phí cho khách hàng nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Đợt triệu hồi quy mô lớn này diễn ra trong bối cảnh Jaguar Land Rover (JLR) đang đối mặt với nhiều khó khăn về kinh doanh. Chỉ vài ngày trước, công ty mẹ của họ là Tata Motors đã công bố kết quả kinh doanh quý I năm tài chính 2026 (FY26) với lợi nhuận ròng hợp nhất đạt khoảng 480 triệu USD, giảm tới 62,2% so với mức 1,27 tỷ USD cùng kỳ năm trước.

Nguyên nhân được xác định là do doanh số bán hàng sụt giảm trên nhiều phân khúc, cộng thêm tác động từ các loại thuế nhập khẩu tại Mỹ khiến lợi nhuận JLR bị ảnh hưởng nặng nề.

Không chỉ lợi nhuận, doanh thu quý gần nhất của Jaguar Land Rover cũng giảm 9,2% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt 8,3 tỷ USD, thấp hơn mức hơn 9,1 tỷ USD của quý I năm tài chính 2025 (FY25).

JLR cho biết, nguyên nhân đến từ việc sản lượng bán sỉ giảm mạnh do ảnh hưởng của thuế quan cùng với kế hoạch loại bỏ dần các dòng xe Jaguar cũ, khiến doanh thu chung sụt giảm.