Lô Toyota Alphard 2024 đầu tiên về Việt Nam: Đời mới có rất nhiều thay đổi, giá sẽ không dưới 4 tỷ

Không lâu sau khi ra mắt toàn cầu, Toyota Alphard 2024 đã về tới Việt Nam. Trong hình ảnh chụp tại cảng biển ở Hải Phòng, đã có 5 chiếc được đưa về, đều có màu đen, dù không rõ đây là xe nhập khẩu chính hãng hay nhập khẩu tư nhân.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Isuzu tháng 9/2023: Giảm giá mạnh

Trước đó, Toyota Alphard 2024 đã được nhận đặt cọc tại Việt Nam thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân. Xe được chào bán với giá nằm trong khoảng 4-5 tỷ đồng, tiền cọc 200-300 triệu đồng và các đại lý hứa hẹn giao xe tháng 11-12 cuối năm nay.

Trong khi đó, Toyota chưa công bố bất cứ kế hoạch nào về việc phân phối chính hãng mẫu xe này tại Việt Nam. Thế hệ cũ có giá niêm yết 4,37 tỷ đồng.

>> Xem thêm: SUV công suất 184 mã lực, thiết kế hầm hố, giá bán mới là điều đáng chú ý

Ở thế hệ mới nhất, Toyota Alphard được nới rộng so với "người tiền nhiệm" để thêm không gian cho khoang cabin. Tuy vậy, chiều dài tổng thể vẫn không vượt quá 5.000 mm và chiều rộng 1.850 mm.

Toyota Alphard 2024

Để mở rộng thêm không gian nội thất, vị trí lái trên Toyota Alphard 2024 đã được điều chỉnh, hàng ghế 2 được làm lại và làm mỏng bớt ốp quanh cửa cũng như hàng ghế thứ 3. Toàn bộ phiên bản Toyota Alphard 2024 đều có 7 chỗ ngồi, bố trí dạng 2-2-3.

>> Xem thêm: Những lý do nên chọn mua ô tô vào "tháng cô hồn"

Một thay đổi khá lớn trên thế hệ mới là hệ thống đèn, nút điều khiển và hốc gió điều hòa được đặt hai bên trần xe. Giờ, chúng được kéo hết vào giữa trần để cân bằng và đơn giản hóa thiết kế.

Một số điểm nhấn khác được Toyota nhắc tới về Alphard mới là bậc cửa có khả năng thu/kéo để giúp người dùng dễ ra vào, cửa sổ trời toàn cảnh, che nắng cửa sổ và cải tiến hàng ghế 2 mang lại tiện nghi, thư thái tốt hơn cho người ngồi.

>> Xem thêm: SUV công suất 476 mã lực, di chuyển 282 km không cần đổ xăng, giá hơn 1,5 tỷ đồng

Tại táp lô Toyota Alphard 2024 là màn cảm ứng trung tâm 14 inch giống Lexus LM cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Thiết kế khu vực này khá giống Toyota Crown đời mới nhất.

Khung gầm là loại TNGA-K dẫn động cầu trước giống RAV4 với độ cứng vững tốt hơn 40% so với người tiền nhiệm. Khả năng chống ồn, rung của kết cấu thân cũng được đảm bảo đã tốt hơn đáng kể.

>> Xem thêm: SUV đẹp như Porsche, công suất 449 mã lực, giá từ 830 triệu đồng

Phần lớn phiên bản Toyota Alphard 2024 trang bị động cơ xăng 2.5L, 4 xy-lanh, kết hợp mô-tơ điện hỗ trợ, cho tổng công suất 247 mã lực. Tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh. Mức tiêu thụ nhiên liệu với tùy chọn cầu trước là 5,7 lít/100 km. Động cơ xăng 2.5L, 4 xy-lanh, không có mô-tơ điện, chỉ có trên phiên bản thấp nhất, cho công suất 180 mã lực, mô-men xoắn 235 Nm.

Phiên bản động cơ hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng 2.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 250 mã lực, hộp số e-CVT, pin Ni-MH và hệ dẫn động bốn bánh.