Loạt ô tô Dongfeng trình làng tại Việt Nam: Có cả xe điện, hybrid và xe xăng

Dongfeng Mage được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá từ 749 - 969 triệu đồng. Mức giá này nhỉnh hơn so với Mazda CX-5 (từ 729 - 959 triệu đồng) và ngang tầm các dòng xe Hyundai Tucson, Kia Sportage hay Ford Territory.

Mage có hai tùy chọn động cơ là máy xăng 1.5L turbo (công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 305 Nm) và hybrid 1.5L (công suất 288 mã lực, mô-men xoắn 565 Nm).

Các trang bị đáng chú ý bao gồm màn hình cảm ứng 10,25 inch và 13,2 inch, ghế chỉnh điện tích hợp sưởi/thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh, gói ADAS và camera 360 độ.

Sedan cỡ C chạy điện Dongfeng E70 chỉ có 1 phiên bản với giá bán 689 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với Mazda3 (từ 599 triệu đồng) và Kia K3 (từ 579 triệu đồng).

E70 được trang bị mô-tơ điện kết hợp pin 47,5 kWh, cho phép di chuyển tối đa 401 km theo chuẩn CLTC. Tuy nhiên, các tính năng trên xe khá cơ bản với đèn halogen, ghế chỉnh cơ và bộ đôi màn hình 7 inch và 10,25 inch cảm ứng. Xe không có gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS.

Hatchback cỡ B chạy điện Dongfeng Box được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá dao động từ 499 - 629 triệu đồng. Đây là phân khúc đang gặp nhiều khó khăn tại Việt Nam, khi các mẫu xe như Suzuki Swift và Toyota Yaris đã ngừng phân phối.

Xe sử dụng pin LFP với dung lượng lớn nhất 42,3 kWh, cung cấp tầm vận hành từ 330 - 430 km theo chuẩn CLTC. Tại Việt Nam, Box sẽ gặp thách thức lớn do hạn chế về hạ tầng trạm sạc.

Dongfeng Box sở hữu thiết kế tròn trịa và các trang bị hiện đại như màn hình 5 inch và 12 inch, ghế chỉnh điện tích hợp sưởi/thông gió cùng công nghệ ADAS.