Loạt sự kiện nổi bật làng xe Việt trong năm 2022

Thông qua chủ trương đấu giá biển số xe ô tô

Chiều 15/11/2022, với đại đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết thí điểm đấu giá biển số xe ô tô. Đây là quy định mới giúp tăng nguồn ngân sách nhà nước đồng thời đáp ứng nhu cầu chính đáng của người dân. Thời gian thí điểm trong 3 năm, thực hiện từ ngày 1/7/2023. Theo Nghị quyết được thông qua, biển số xe ô tô đưa ra đấu giá là biển số xe ô tô nền màu trắng, chữ và số màu đen.

Mức giá khởi điểm của một biển số xe ô tô đưa ra đấu giá là 40 triệu đồng, áp dụng thống nhất trong cả nước; tiền đặt trước bằng giá khởi điểm của một biển số xe ô tô đưa ra đấu giá; bước giá là 5 triệu đồng. Hình thức đấu giá là đấu giá trực tuyến, với phương thức trả giá lên. Số tiền thu được từ đấu giá biển số xe ô tô sau khi trừ các khoản chi phí tổ chức đấu giá được nộp vào ngân sách trung ương theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.

Ô tô điện Việt Nam lần đầu xuất khẩu

VinFast VF 8

Vào ngày 25/11, tại Hải Phòng, lô xe VinFast VF 8 có số lượng 999 chiếc đã lên đường sang Mỹ. Hãng xe điện Việt Nam đã thuê riêng một chiếc tàu chở hàng Silver Queen của Panama để chuyên chở toàn bộ sản phẩm.

Trong quá khứ, các cảng biển Việt Nam chỉ chứng kiến cảnh hàng loạt tàu viễn dương cỡ lớn nhập khẩu ô tô thì nay, lần đầu tiên, những chiếc ô tô thương hiệu Việt, sản xuất trong nước từ từ nối đuôi nhau lên tàu để xuất sang thị trường nước ngoài.

Sự kiện này đánh dấu mốc quan trọng trong ngành sản xuất ô tô tại Việt Nam. Điều đó chứng tỏ xe điện thuần Việt đã đạt đủ các tiêu chí kỹ thuật "khó tính" tại thị trường Mỹ, giúp Vinfast bước đầu mở rộng thị trường trên toàn cầu.

Giá "lạc" của ô tô, xe máy đạt mức kỷ lục

Giữa năm 2022, những mẫu xe "hot" tại Việt Nam gặp trường hợp "cháy hàng", tạo cơ hội cho nhiều đại lý hét giá chênh.

Đáng chú ý, vào thời điểm tháng 8, mẫu SUV hạng sang Toyota Land Cruiser chứng kiến mức chênh kỷ lục lên tới 1,6 tỷ đồng. Ngoài Land Cruiser, khách hàng mong muốn sở hữu một số mẫu xe khác như Ford Ranger, Hyundai Santafe, Toyota Camry đều cần phải trả thêm tiền chênh hoặc mua thêm các gói trang bị có giá "cắt cổ" để có suất nhận xe sớm.

Đối với thị trường xe máy, sản phẩm để lại nhiều chú ý nhất là Honda Vision. Vào khoảng giữa năm 2022, khi xu hướng thị trường cầu vượt cung, giá đại lý của sản phẩm này chênh gần 20 triệu đồng so với giá niêm yết. Đặc biệt, nhiều khách hàng cho biết số tiền chênh này thường không xuất hiện trong hợp đồng giao dịch mua bán.

Triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam (VMS) trở lại sau 2 năm tạm hoãn bởi COVID-19

Sau nhiều năm tạm hoãn, quy mô và số lượng hãng xe tham dự triển lãm giảm nhẹ song vẫn đón nhận sự quan tâm của ngành công nghiệp ô tô và khách tham quan.

Tại sự kiện, có tổng cộng 14 thương hiệu tham gia bao gồm Audi, Brabus, Honda, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Morgan, MG, RAM, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo và hơn 120 mẫu xe được trưng bày và giới thiệu.

Chỉ trong 5 ngày diễn ra sự kiện, VMS 2022 đã đón nhận gần 236.939 lượt khách tham quan, khoảng 2.000 xe được bán và hàng nghìn đơn đặt hàng cho các mẫu xe sắp được chào bán. Đáng chú ý, triển lãm năm nay đã bắt kịp xu hướng chung của ngành công nghiệp xe hơi khi nhiều mẫu xe điện cùng xuất hiện.

Hỗ trợ phí trước bạ cho xe điện

Hỗ trợ lệ phí trước bạ được xem là chính sách được người dùng quan tâm nhiều nhất kể từ khi dịch bệnh được kiểm soát. Trong số đó việc ô tô điện ở Việt Nam sẽ được miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ đã giúp cho một số lượng lớn người dùng đã chuyển sang loại phương tiện mang tính tương lai này.

Cụ thể, Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định về việc tính lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin, chia thành hai giai đoạn như sau: Giai đoạn 1 tính từ thời điểm Nghị định 10/2022/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/3/2022 đến hết 1/3/2025, tức trong vòng 3 năm, mức thu lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin là 0%. Giai đoạn 2, tính từ sau ngày 1/3/2025 đến hết 1/3/2027, mức thu lệ phí trước bạ khi mua ô tô điện chạy pin bằng 50% mức thu với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. Các loại ô tô điện chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi với mức thu 2%, áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Nhờ chính sách mới, thị trường xe điện tại Việt Nam đã dần thành hình, cùng với đó là sự gia nhập của nhiều sản phẩm điện khí hóa. Vinfast đã tích cực tung ra hàng loạt xe điện trải dài các phân khúc. VF e34 mở đầu cho giai đoạn điện hóa của hãng. Bên cạnh đó, thương hiệu này còn tung ra thị trường loạt xe điện cao cấp hơn gồm VF 5/VF 5 Plus, VF 8 và VF 9.

Hàng loạt thương hiệu nổi tiếng trên thế giới cũng đưa các sản phẩm của mình về Việt Nam, tiêu biểu như MG với bộ đôi Marvel R và MG4, Toyota với mẫu bZ4X mới nhất, Lexus cùng concept LF-Z Electrified. Đáng chú ý nhất là những sản phẩm được giới thiệu và chính thức thức bán ra gồm: Audi e-tron SUV, Mercedes EQS hay Hyundai Ioniq 5.

Các hãng xe liên tiếp mở rộng sản xuất tại Việt Nam

Trong năm 2022, bất chấp tình hình nguồn cung còn khó khăn, nhiều nhà lắp ráp sản xuất ô tô tại Việt Nam đã nỗ lực thay đổi chiến lược, đầu tư xây dựng thêm dây chuyền, nhà máy mới để gia tăng năng lực sản xuất, đáp ứng nhu cầu thị trường. Việc các hãng xe phát triển hoạt động sản xuất tại nước ta giúp người tiêu dùng trong nước có nhiều cơ hội tiếp cận với nhiều sản phẩm đáng tin cậy, có giá cả phải chăng.

Cụ thể, BMW – nhà sản xuất ô tô đến từ Đức quay trở lại lắp ráp tại Việt Nam sau hơn 20 năm dưới sự hợp tác với THACO AUTO. Dự kiến, THACO sẽ đưa vào lắp ráp các mẫu xe sang BMW 3-Series, 5-Series, X3 và X5 tại khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải thuộc khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.

Hyundai cũng là cái tên tạo nên dấu ấn nổi bật trong năm 2022 với việc khánh thành nhà máy thứ 2 đạt tổng công suất mỗi năm theo thiết kế là 100.000 xe. Cơ sở này sẽ chủ yếu xuất xưởng các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, đặc biệt là những mẫu xe như xe hybrid và xe điện.

Một hãng xe nổi tiếng tại Trung Quốc là Chery đã xác nhận sẽ mở nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam vào năm 2024, với bước đầu là sản xuất mẫu SUV Omoda 5.

VinFast, thương hiệu xe điện Việt Nam cũng có những bước chuyển mình ấn tượng. Sau nhà máy rộng 335ha ở Hải Phòng, Vingroup tiếp tục xây dựng nhà máy pin VinES tại Hà Tĩnh với công suất giai đoạn 1 lên đến 100.000 gói pin/năm để hiện thực hóa mục tiêu phủ rộng xe điện.

Năng lực sản xuất trong nước cùng tỷ lệ nội địa hóa các mẫu xe dần được nâng cao, điển hình là mới đây Toyota đã chính thức công bố sẽ sản xuất và lắp ráp trong nước 2 mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio từ tháng 12. Đặc biệt, Toyota Veloz Cross sẽ có tỷ lệ nội địa hóa đạt hơn 20%, thuộc top cao trong các sản phẩm của Toyota Việt Nam.