Mazda CX-5 ‘vượt mặt’ Honda CR-V ở phân khúc Crossover hạng C

Mazda CX-5 bán tại thị trường Việt Nam được nhà phân phối Thaco giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2012. Đến tháng 9/2019, Mazda giới thiệu tới khách hàng trong nước sản phẩm mới của thế hệ 6.5 thay thế cho thế hệ sản phẩm 6.0 trước đó với nhiều nâng cấp đồng bộ về thiết kế theo hướng tối giản nhưng sang trọng, khả năng vận hành vượt trội hơn, cùng trang bị tiện nghi và tính năng an toàn hiện đại.

Nhờ vào các tính năng ưu việt kể trên, doanh số xe bán ra của Mazda CX-5 luôn nằm ở vị trí top đầu ở phân khúc Crossover hạng C từng tháng.

Mazda CX-5 "vượt mặt" Honda CR-V ở phân khúc Crossover hạng C trong tháng 5/2021

Trong tháng 5/2021, khi sức mua của toàn thị trường đang có dấu hiệu bị chững lại do ảnh hưởng từ dịch Covid-19 nhưng Mazda CX-5 vẫn “ngược lối” duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ. Báo cáo bán hàng của Thaco cho biết trong tháng 5 đã có 679 xe được bàn giao tới tay người dùng.

Doanh số này giúp Mazda CX-5 dễ dàng vượt qua cá đối thủ như Hyundai Tucson và Honda CR-V để giữ ngôi vị đầu bảng.

Xếp hạng doanh số các mẫu xe ở phân khúc Crossover hạng C trong tháng 5/2021:

Bảng xếp hạng phân khúc Crossover hạng C trong tháng 5/2021 còn gây chú ý khi Hyundai Tucson “hạ bệ” đối thủ sừng sỏ lâu năm trên thị trường là Honda CR-V.

Tương tự như Mazda CX-5, TC Motor – nhà phân phối các dòng xe Hyundai tại Việt Nam cũng đã giới thiệu ra thị trường phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe Tucson vào tháng 5/2019 nhằm rút ngắn khoảng cách trước đối thủ.

Hyundai Tucson bám đuổi Mazda CX-5 trong cuộc đua doanh số

Không thua kém, mẫu xe này cũng nhận được nhiều thay đổi kể cả về diện mạo lẫn các trang bị công nghệ tiện ích bên trong. Sự lột xác của Tucson so với thế hệ người tiền nhiệm mang lại vị thế mới cho mẫu xe này trên thị trường. Thậm chí có những tháng doanh số của mẫu xe này vượt cả Mazda CX-5 và Honda CR-V.

Tính riêng trong tháng 5/2021, Hyundai Tucson đạt doanh số 536 xe bán ra trong tháng, kém người dẫn dầu 143 xe.

Hiện tại các đại lý đang giảm giá bán lên tới hàng chục triệu đồng cho Hyundai Tucson cũ nhằm dọn đường cho thế hệ mới chuẩn bị về nước. Khi về nước, Tucson mới hứa hẹn sẽ tạo ra “sóng gió” mới trong phân khúc này bởi thông thường các phiên bản đời mới khi mở bán lần đầu luôn được người tiêu dùng nồng nhiệt đón nhận.

Doanh số Honda CR-V "tụt dốc không phanh" kể từ đầu năm 2021 đến nay

Không chỉ riêng Mazda CX-5 và Tucson, Honda CR-V cũng được nhà sản xuất làm mới khi giới thiệu ra thị trường phiên bản nâng cấp vòng đời vào tháng 7/2020. Xe được chuyển đưa vào lắp ráp trong nước để tận dụng những chính sách ưu đãi, giảm giá thành sản phẩm nhằm tăng sức cạnh tranh với 3 đối thủ còn lại (cũng được lắp ráp ngay trong nước).

Báo cáo doanh số bán hàng của Honda CR-V trong tháng 5/2021 là 421 xe, tiếp tục duy trì ở vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng.

>> Xem thêm: Top 10 xe sedan AWD tốt nhất năm 2021: Gọi tên Mazda3

Có thể thấy, những tháng gian gần đây doanh số của CR-V liên ghi nhận mức sụt giảm nghiêm trọng. Thời điểm tháng 1/2021, doanh số của CR-V là 359 xe, xếp sau đối thủ Tucson (624 xe) và CX-5 (1.016 xe).

Bước sang tháng 2/2021, doanh số của CR-V “rơi sâu” khi cả tháng chỉ đạt 212 xe. Tháng 3/2021 doanh số mẫu xe này khởi sắc hơn khi đạt 598 xe. Doanh số tháng 4/2021 của Honda CR-V là 631 xe, giảm xuống 421 xe trong tháng 5.

>> Xem thêm: Đại lý chào bán Ford Ranger lắp ráp rẻ hơn so với bản nhập khẩu

Mitsubishi Outlander bị các đối thủ cạnh tranh cho "hít khói" về doanh số

Xếp ở vị trí cuối bảng vẫn là cái tên quen thuộc Mitsubishi Outlander. Phiên bản nâng cấp vòng đời của mẫu xe này được tung ra thị trường vào tháng 2/2020 nhưng không để lai được nhiều dấu ấn đậm nét trong lòng người tiêu dùng.

>> Xem thêm: Peugeot 3008 2021 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,009 tỷ đồng

Trong tháng 5/2021, doanh số bán ra cả tháng của Mitsubishi Outlander chỉ đạt 210 xe. Tháng trước đó mẫu xe này đạt doanh số 300 xe.

>> Xem thêm: Yếu tố nào giúp VinFast Fadil thường xuyên thống lĩnh thị trường xe Việt?

Trên thị trường, Mitsubishi Outlander không được người tiêu dùng đánh giá cao, việc thua kém về trang bị, thiết kế lỗi mốt và đặc biệt là “dớp” liên tục dính triệu hồi khiến mẫu xe này đang bị người tiêu dùng “quay lưng”.