Mazda EZ-6 ra mắt: Sedan điện ngang cỡ Toyota Camry, chạy tối đa 600 km/sạc

Mới đây, mẫu sedan cỡ trung Mazda EZ-6 đã chính thức ra mắt vào ngày 26/10. Xe được xây dựng dựa trên nền tảng hybrid EPA của Changan.

>> Xem thêm: Toyota ra mắt MPV cỡ lớn tiết kiệm xăng vượt trội chỉ 6,53 lít/100km, 'tuyên chiến' Kia Carnival

Tại Trung Quốc, Mazda EZ-6 có 7 phiên bản với mức giá dao động từ 139.800 - 179.800 nhân dân tệ (khoảng gần 500 - 640 triệu đồng), bao gồm cả biến thể thuần điện (BEV) và hybrid sạc điện (EREV).

>> Xem thêm: ‘Kẻ ngáng đường’ Mitsubishi Xforce: Động cơ tăng áp, thiết kế hầm hố, giá hơn 560 triệu đồng

Mazda EZ-6

Vài nét về Mazda EZ-6

Ngoại thất

>> Xem thêm: Bảng giá xe MG tháng 10/2024: Giảm giá sốc

Mazda EZ-6 tiếp tục được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng với cụm đèn pha chia đôi sắc sảo, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày cùng logo Mazda phát sáng.

 

Xe được bổ sung thêm hai tùy chọn màu mới là "xám ánh trăng" và "vàng rực rỡ" đi kèm sắc tố nano, mang đến vẻ hiện đại và sang trọng cho mẫu xe.

>> Xem thêm: Lexus RX 350 lăn bánh 3 năm tại Việt Nam được bán lại với giá ngỡ ngàng

EZ-6 sở hữu kiểu dáng fastback thể thao kết hợp với cánh gió tự động bật lên khi xe đạt tốc độ trên 90 km/h, không chỉ mang lại vẻ ngoài cá tính mà còn nâng cao hiệu suất khí động học.

>> Xem thêm: SUV 7 chỗ, tiêu thụ 1,42 lít xăng/100 km, giá rẻ hơn Hyundai Grand i10

Mazda EZ-6 có kích thước xe dài x rộng x cao lần lượt là 4.921 x 1.890 x 1.485 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.895 mm. Kích thước này ngang ngửa mẫu sedan cỡ D là Toyota Camry (4.915 x 1.840 x 1.445 mm).

 

Nội thất

Ngoài ra, xe còn sở hữu các tiện nghi hiện đại như ghế trước có thể ngả lưng, đèn viền nội thất 64 màu, 13 chế độ cảnh quan, hệ thống âm thanh Sony 14 loa, cửa sổ trời toàn cảnh cố định và hệ thống điều khiển giọng nói 4 vùng.

Đáng chú ý, cần số được bố trí trên cột lái giúp tạo thêm không gian cho bảng điều khiển trung tâm, đi kèm hai khe sạc điện thoại không dây tiện lợi.

Vận hành và an toàn

Biến thể thuần điện (EV) của Mazda EZ-6 sở hữu mô-tơ điện đặt ở cầu trước mạnh 255 mã lực, cùng với 2 tùy chọn pin là 56,1 kWh và 68,8 kWh cho phạm vi hoạt động lần lượt 480 km và 600 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Cả hai đều dùng công nghệ pin lithium iron phosphate (LFP), có khả năng nạp pin từ 30% lên 80% trong vòng 15 phút.

Trong khi đó, biến thể hybrid sạc điện (EREV) được trang bị máy xăng 1.5L có công suất 70 kW và mô-tơ điện mạnh 160 kW. Biến thể này cũng có 2 tùy chọn pin với tầm vận hành thuần điện là 130 km hoặc 200 km

Khi sử dụng kết hợp động cơ xăng và điện, xe có thể di chuyển quãng đường lên đến 1.301 km. Thời gian sạc từ 30% lên 80% chỉ mất khoảng 20 phút.

Bên cạnh đó, Mazda EZ-6 còn được trang bị gói hỗ trợ lái xe L2.5, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, đỗ xe từ xa và hỗ trợ hơn 150 tình huống đỗ xe phổ biến.

Hãng xe Nhật Bản cũng đã tiết lộ kế hoạch ra mắt thêm một mẫu xe năng lượng mới vào năm 2025, tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của hãng.