Những công nghệ an toàn cao cấp trên Ford Everest

Từ những phân khúc xe nhỏ như Fiesta được đưa vào thị trường Việt Nam năm 2011, Ford đã trang bị nhiều công nghệ an toàn, 7 túi khí, cân bằng điện tử ESP, động cơ tăng áp… Trên Ford Focus, hãng tiếp tục mang đến loạt tính năng công nghệ hỗ trợ an toàn cao cấp, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp trong thành phố, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.

Sự hào phóng này tiếp tục được hãng xe Mỹ thể hiện trên các mẫu xe khác, điển hình là mẫu SUV Ford Everest mới tại thị trường Việt Nam.

Ford Everest là một trong những mẫu SUV bán chạy nhất thị trường Việt Nam.

Đến khi tập đoàn Ford Motor tái định hướng, tập trung nhiều hơn vào phân khúc xe gầm cao, những mẫu xe Ford tại Việt Nam lần nữa đi đầu trong việc cập nhật các tính năng công nghệ an toàn, hỗ trợ đắc lực cho người lái.

Theo đó, một trong những công nghệ hỗ trợ người lái được quan tâm nhất trên Ford Everest là hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, tính năng quen thuộc trên dòng xe sang nhưng chưa xuất hiện nhiều trên các mẫu xe phổ thông hiện nay.

Ford Everest có ngoại hình lịch lãm.

Bên cạnh đó, Ford cũng trang bị cho Everest loạt tính năng hỗ trợ hiện đại như hệ thống hỗ trợ đổ đèo giúp xe có thể tự kiểm soát phanh, đảm bảo xuống dốc ổn định với tốc độ người lái lựa chọn (thông qua phím chỉnh tốc độ trên cruise control).

Hệ thống lựa kiểm soát địa hình (TMS - Terrain Management System) trên Ford Everest cũng là công nghệ đáng chú ý, giúp loại bỏ những rắc rối mà người lái phải tính toán, lựa chọn chế độ dẫn động (2H/4H/4L). Hệ thống TMS với 4 chế độ khác nhau, điều chỉnh bằng núm xoay đơn giản, người lái không phải lo lắng khi “ủy thác” cho hệ thống đảm bảo xe vận hành tốt trên từng cung đường thường, cát, sỏi đá, tuyết, bùn lầy.

Nhờ hệ thống lựa kiểm soát địa hình, người lái có thể yên tâm khi lựa chọn Ford Everest trên các cung đường cát, sỏi đá, tuyết, bùn lầy…

Ford Everest cũng giúp người lái yên tâm hơn với trang bị hệ thống giảm thiểu lật xe, sử dụng một cảm biến hồi chuyển để phát hiện nguy cơ mất cân bằng, lập tức can thiệp và xử lý, nhất là khi xe vào cua hay vượt phương tiện khác. Hệ thống ổn định thân xe điện tử và kiểm soát hướng lực kéo điều chỉnh công suất/mô-men xoắn của động cơ giúp người lái tự tin điều khiển Everest cả trên đường trơn trượt.

>> Xem thêm: Đánh giá xe Toyota Raize vừa trình làng tại Việt Nam

Ngoài việc chú tâm đảm bảo an toàn, Ford nhận thức rõ cách giúp người lái Everest bớt căng thẳng và mệt mỏi trên những cung đường dài. Theo đó, mẫu xe trang bị hệ thống kiểm soát tốc độ tự động (Adaptive Cruise Control) với khả năng tự động điều chỉnh tốc độ theo tình trạng giao thông phương tiện phía trước, đảm bảo duy trì khoảng cách an toàn để người lái làm chủ hướng lái và phản ứng nhanh chóng trước các tình huống giao thông.

>> Xem thêm: Xe sedan đẹp long lanh, giá từ 460 triệu, cạnh tranh với Hyundai Elantra, Mazda3

Ford Everest mang đến cho người lái cảm giác thoải mái, bớt căng thẳng và mệt mỏi trên những cung đường dài.

Tuy nhiên, hệ thống được xem là tinh hoa công nghệ trên Ford Everest là cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp chủ động, tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ an toàn cho người ngồi trong khoang cabin. Trong trường hợp người lái không phản ứng kịp thời, phanh khẩn cấp chủ động sẽ được kích hoạt, giúp xe tự giảm tốc độ cũng như dừng lại để hạn chế va chạm xảy ra.

>> Xem thêm: Đánh giá Kia Sonet 2022, đối thủ đáng gờm của Toyota Raize

Ngoài ra, Ford Everest còn trang bị sẵn nhiều công nghệ an toàn và tiện nghi cao cấp, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù…

Ford Everest trang bị sẵn nhiều công nghệ an toàn và tiện nghi cao cấp.

Người tiêu dùng trong nước ngày càng quan tâm đến các công nghệ hiện đại và đặt ra tiêu chuẩn khắt khe hơn đối với mẫu SUV cỡ trung.

>> Xem thêm: Bảng giá ôtô VinFast tháng 11/2021: VF e34 lên kệ

Theo đó, Ford Everest đáp ứng các tiêu chí nhờ vào khung gầm vững chắc, động cơ mạnh mẽ và loạt trang bị an toàn cao cấp. Nhờ vậy, Ford Everest là một trong những mẫu xe có doanh số cao hàng đầu phân khúc, với 3.551 chiếc bán ra tại thị trường Việt Nam trong 9 tháng đầu năm.