Những nguyên nhân khiến xe máy chạy bị ì không bốc khi lên ga

Dầu nhớt có tác dụng giúp bôi trơn piston, xi lanh, xéc măng; có tác dụng làm sạch và giúp động cơ hoạt động trơn tru. Tuy nhiên, trong quá trình đốt nhiên liệu sẽ sản sinh ra nhiều muội đọng.

Dầu nhớt chất lượng tốt sẽ không để lại muội đọng bám trên chi tiết động cơ. Ngược lại, dầu nhớt chất lượng kém không chỉ làm giảm tác dụng bôi trơn mà còn để lại cặn bẩn trong động cơ. Đó là nguyên nhân khiến động cơ bị nóng và dễ bào mòn, khiến cho xe Air blade chạy yếu, bị ì máy, không bốc.

Cách khắc phục: Để xe chạy êm ái và bốc, người dùng nên thường xuyên bảo dưỡng, thay dầu nhớt định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Đặc biệt, nên chọn dầu nhớt chất lượng và phù hợp với xe.

Một nguyên nhân đơn giản khiến cho xe Air Blade bị ì máy là do lốp xe bị non hơi. Vì vậy, để cải thiện tình trạng trên, trước khi vận hành, bạn nên kiểm tra và bơm hơi cho lốp nếu cần thiết. Tuy nhiên, không nên bơm quá căng, tránh tình trạng nổ lốp.

Dùng xăng không đúng loại

Một trong những nguyên nhân khiến xe bị ì máy, gằn máy là do không sử dụng xăng phù hợp với xe hoặc dùng xăng bẩn.

Hầu hết người dùng không phân biệt được sự khác nhau giữa xăng A95 và xăng A92; dẫn tới việc đổ lẫn hoặc đổ nhầm hai loại xăng này với nhau.

Thông thường, đối với các dòng xe như Wave, Honda, Sirius,… hay các dòng xe có tỉ số nén thấp hơn 11:1 thì nên dùng xăng A92.

Ngược lại, xăng A95 được sử dụng phổ biến ở các dòng xe tay ga cao cấp như: Vespa, Honda SH, Air blade,… Nếu lỡ đổ nhầm xăng A92 cho xe tay ga, có thể làm cho xe bị lì máy, phát ra những âm thanh lạ khi khởi động, tăng tốc độ,…

Bên cạnh đó, việc sử dụng xăng chất lượng kém, lẫn nhiều tạp chất cũng là nguyên nhân chính khiến xe máy bị ì không bốc, nhất là khi lên ga.

Cách khắc phục: Đổ xăng phù hợp cho từng loại xe máy. Đặc biệt, nên đổ xăng tại những cây xăng uy tín để đảm bảo chất lượng, giúp động cơ hoạt động êm ái, trơn tru, tránh tình trạng xe máy bị ì, bị lì ga.

Lọc gió bẩn

Lọc gió có tác dụng giúp lọc không khí bên ngoài trước khi đưa vào buồng đốt trong của động cơ. Nếu lọc gió bị tắc bẩn sẽ khiến cho tạp chất lẫn vào luồng khí đưa vào trong buồng đốt, làm giảm công suất hoạt động của máy.

>> Xem thêm: Thị trường xe máy trong nước xuống dốc do dịch bệnh

Công suất giảm là nguyên nhân khiến cho xe bị lì máy, không bốc. Vì vậy, người lái phải tăng ga trong suốt quá trình điều khiển thì mới duy trì được tốc độ của xe. Điều này gây tiêu hao nhiều nhiên liệu và làm ô nhiễm môi trường do lượng khí đen xe thải ra.

Cách khắc phục: Vệ sinh lọc gió thường xuyên. Nếu cần thiết thì nên thay mới để đảm bảo xe hoạt động tốt nhất.

>> Xem thêm: Cận cảnh Honda Wave 110i siêu tiết kiệm xăng, giá từ 25,86 triệu đồng

Bị hỏng IC

IC là bộ phận cực kỳ quan trọng trong xe máy. Chúng có nhiệm vụ đánh lửa và điều khiển hệ thống điện của xe. Nguyên nhân chính khiến cho IC hỏng là do tụ điện hỏng, có thể bị cháy hoặc tụ hoạt động kém.

Khi đi – ốt trong IC hỏng làm giảm áp lực đến bugi, khiến cho xe khó nổ máy hoặc ga không đều. Đặc biệt ở xe tay ga, IC hỏng sẽ không thể khởi động được bộ đề.

>> Xem thêm: Wave Alpha là xe máy bán chạy nhất của Honda Việt Nam

Cách khắc phục: Kiểm tra IC và thay IC mới nếu cần thiết.

Tắc ống dẫn nhiên liệu

Khi ống nhiên liệu bị tắc khiến động cơ không được cung cấp đủ xăng. Từ đó khiến cho xe tay ga chạy bị ì máy, nhất là khi lên ga tăng tốc sẽ cần rất nhiều nguyên liệu.

>> Xem thêm: Loạt xe máy ‘ăn khách’ của Honda Việt Nam nhận ưu đãi hấp dẫn

Cách khắc phục: Kiểm tra ống nối nhiên liệu bằng cách sử dụng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên đường ống. Nếu cách làm này không đạt hiệu quả thì tốt nhất là nên thay ống dẫn mới để khắc phục tình trạng xe máy bị ì không bốc.