Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất Việt Nam có gì đặc biệt?

Xe có nhiều đường nét thể thao với hai hốc gió đầu xe được mở rộng, tích hợp bốn dải LED ban ngày ở hai bên để tăng tính nhận diện. Cụm đèn LED ma trận mở rộng theo góc lái có giá khoảng 150 triệu đồng.

>> Xem thêm: Sau 6 năm lăn bánh, Mercedes-Benz GLC 300 cũ bán lại "lỗ" đến hơn 1 tỷ đồng

Đây cũng là một trong số ít chiếc Porsche tại Việt Nam mang màu sơn Crayon đặc trưng của hãng xe Đức, có tông sáng, hơi ngả xám và không hiệu ứng ánh kim. Tùy chọn này có giá lên tới 266 triệu đồng và được xếp vào nhóm màu sơn đắt đỏ mà Porsche cung cấp cho khách hàng.

>> Xem thêm: Honda City xuống giá khó tin sau 2 năm lăn bánh

Bộ mâm Panamera Exclusive Sport Design 21 inch sơn màu bạc Platinum Silver, bên trong là cùm phanh hiệu suất cao màu vàng nổi bật và đĩa phanh to bản. Để sở hữu bộ mâm này, chủ nhân đã phải bỏ thêm khoảng 44 triệu đồng.

>> Xem thêm: Hãng xe sắp vào Việt Nam giới thiệu xe sedan đẹp long lanh, tiêu thụ 1,1 lít xăng/100 km, giá hơn 420 triệu đồng

Nguyên bản xe được trang bị ốp lườn hai bên hông màu đen. Tuy nhiên chủ nhân đã chọn gói Sport Design chính hãng để sơn phần ốp này có cùng màu với thân xe.

Theo trang web hãng, chi tiết này có giá hơn 79 triệu đồng, đi kèm dòng chữ “Porsche” to bản màu đen giá khoảng 10 triệu đồng làm điểm nhấn.

Trên thế hệ Panamera thứ hai, phần đuôi xe cho thấy sự cải tiến rõ rệt về mặt thiết kế. Đèn hậu được nối liền bởi một dải LED cùng dòng chữ “Porsche” mạ crôm nổi bật. Tên xe “Panamera Turbo S” ở phần cốp cùng màu với thân là một tùy chọn đặt thêm, trị giá 17,8 triệu đồng. Hệ thống ống xả giá gần 114 triệu đồng cho ra âm thanh trầm ấm, mang lại cảm giác phấn khích.

Cánh gió to bản có thể nâng/hạ tùy chỉnh thông qua màn hình cảm ứng trong xe, hoặc tự mở khi chạy tốc độ cao. Khác với những chiếc Panamera thường, trên phiên bản hiệu suất cao như Turbo S, cánh gió còn có thể mở rộng sang hai bên nhằm tăng thêm lực ép ở phần đuôi, giúp xe vận hành ổn định hơn.

Đây là trang bị tiêu chuẩn chỉ có trên các phiên bản Panamera cao cấp như GTS, Turbo S, Turbo S Exclusive, Turbo S E-Hybrid hay Turbo S E-Hybrid Exclusive.

Nội thất bọc Alcantara với hai màu nâu-đen xuất hiện ở các vị trí như ghế ngồi, vô lăng, bệ tì tay, táp pi cửa và cả táp lô. Phần trần bọc da lộn màu đen. Số tiền phải bỏ ra cho khoang nội thất kết hợp hai màu như trên khoảng 54 triệu đồng. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh trị giá 157 triệu đồng, kèm tùy chọn cửa hít giá 52 triệu đồng. Hệ thống điều hòa tự động bốn vùng độc lập có giá 97 triệu đồng.

Chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 có ghế chỉnh điện 18 hướng, nhớ vị trí ở hàng ghế trước và phần đệm lưng ở cả bốn ghế đều được mở rộng nhằm ôm lấy người ngồi. Số tiền phải bỏ ra cho tùy chọn này lên tới 105 triệu đồng.

Dàn âm thanh 21 loa sử dụng trên chiếc Panamera Turbo S đến từ Burmester có giá hơn 400 triệu đồng. Dải LED bao quanh loa không phải trang bị có sẵn, chủ cũ đã phải chi thêm 31 triệu đồng cho tùy chọn này.

Với tùy chọn full carbon ở cabin có giá hơn 64 triệu đồng, các chi tiết nội thất được ốp carbon thay vì gỗ. Ốp bệ bước cũng được làm từ sợi carbon có giá 53,4 triệu đồng, đi kèm dòng chữ “Panamera Turbo S” phát sáng có giá 84, 5 triệu đồng, cùng vô lăng thể thao carbon trị giá 66,3 triệu đồng.

Xe cũng được trang bị gói Sport Chrono trị giá 120 triệu đồng, có thể tùy chỉnh các chế độ lái như Normal, Comfort, Sport và Sport Plus. Chiếc Panamera Turbo S trong bài còn được chủ nhân chi 77 triệu đồng để có đồng hồ táp lô với khả năng chỉnh kim theo vòng tua máy trong gói Sport Chrono.

Porsche Panamera Turbo S 2022 trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, công suất lên đến 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 315km/h.

Chiếc xe rời bộ sưu tập của doanh nhân ngành cà phê chỉ sau một năm mua về với quãng đường lăn bánh chưa quá 890km. Xe hiện được showroom tư nhân chào giá khoảng 12,5 tỷ đồng, rẻ hơn khoảng 3,5 tỷ đồng so với mua mới.