Quên SH Mode đi, Honda LEAD 2025 chính thức về đại lý Việt với thiết kế cực đỉnh, đã có phanh ABS

Khách hàng Việt đang không khỏi xôn xao khi Honda LEAD 2025 được đưa về đại lý trước ngày ra mắt, xe đã có phanh ABS với kẹp phanh 2 piston, ngoại hình ấn tượng hơn phiên bản cũ.

Hot girl khoe nhan sắc ngọt ngào bên xe tay ga / Đại chiến Honda Winner X, Yamaha sắp ra mắt ‘vua côn tay’ 155cc xịn hơn Exciter, đại lý đã nhận cọc

Trước ngày ra mắt chính thức, những chiếc Honda LEAD 2025 đã được đưa về một số đại lý tại TP.Hồ Chí Minh trưng bày. Theo tìm hiểu, LEAD 2025 vừa về đại lý có 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Cao cấp và Đặc biệt.

>> Xem thêm: Top 10 sportbike tầm trung tốt nhất năm 2024: Gọi tên Honda CBR600RR

Honda LEAD 2025

Giá bán của Honda LEAD 2025 vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên dự kiến sẽ tăng từ 3 – 5 triệu đồng với hàng loạt nâng cấp về tính năng và công nghệ an toàn.

>> Xem thêm: Honda giới thiệu xe tay ga địa hình 'chất' hơn SH, giá hơn 66 triệu đồng

Cụ thể, Honda LEAD 2025 các phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp sẽ sử dụng phanh liên kết (CBS) ở bánh trước. Trong khi đó, LEAD 2025 bản Đặc biệt đã được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh (ABS) 1 kênh với kẹp phanh 2 piston như Air Blade và SH Mode. Cả 3 phiên bản đều sử dụng phanh tang trống ở bánh sau.

>> Xem thêm: Giá xe Honda SH giữa tháng 8/2024 rẻ như xe bình dân, khách Việt ồ ạt mua vì thấp hơn đề xuất

Ngoài nâng cấp về công nghệ an toàn, Honda LEAD 2025 cũng đã có sự thay đổi về mặt diện mạo với ngoại hình thể thao và bắt mắt hơn trước.

>> Xem thêm: Quên Honda Vision đi, ‘xe ga quốc dân’ mới đẹp như LEAD chính thức lộ diện, giá từ 22,5 triệu đồng

Các cải tiến đáng chú ý có thể kể đến như: Thiết kế bảng đồng hồ với viền nhựa xung quanh đèn, viền crôm xung quanh đèn xi-nhan, hộc đồ phụ trước bên trái có cổng sạc USB, đèn cốp, thay đổi móc khóa yên xe giúp quá trình đóng cốp dễ dàng, thay đổi vách máy giúp hạn chế độ rung động cơ…

Về vận hành, dự kiến Honda LEAD 2025 vẫn sử dụng động cơ eSP+ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.250 vòng/phút. Động cơ tích hợp công nghệ ngắt động cơ tạm thời Idling Stop và tích hợp bộ đề ACG.