SUV địa hình mạnh 1.129 mã lực, giá khởi điểm gần 800 triệu đồng

Geely Galaxy Cruiser 700 hướng tới khả năng vận hành đa địa hình nhưng vẫn chú trọng tiện nghi. Xe sử dụng hệ truyền động hybrid cắm điện với lựa chọn động cơ 2.0T hoặc 1.5T, kết hợp hệ thống dẫn động bốn bánh ba động cơ. Theo thông tin từ Geely, phiên bản PHEV 2.0T có công suất kết hợp lên tới 1.129 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,95 giây, một con số đáng chú ý đối với một mẫu SUV có kích thước lớn.

Geely Galaxy Cruiser 700.

Galaxy Cruiser 700 sở hữu phong cách vuông vức, cơ bắp và mang nhiều đặc điểm của một mẫu xe địa hình chuyên dụng. Phần đầu xe được Geely gọi là thiết kế "sư tử thức tỉnh phương Đông", kết hợp cụm đèn pha "mắt trời" tạo diện mạo mạnh mẽ. Nắp ca-pô tích hợp các khe thông gió dạng phẳng cùng những đường gân nổi, trong khi cản trước được bổ sung các chi tiết màu cam và móc kéo, vừa tạo điểm nhấn vừa tăng tính thực dụng khi đi địa hình. Trên nóc xe còn có cảm biến lidar phục vụ các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến.

Khách hàng có thể lựa chọn 6 màu ngoại thất gồm cam Baili Danxia, xanh Motuo Cangluan, xanh Sayram Lake, bạc Midui Glacier, be trắng Everest và đen Yadan Obsidian. Nhìn từ bên hông, Galaxy Cruiser 700 duy trì những đường nét thẳng và thân xe vuông vức, kết hợp tay nắm cửa truyền thống, bậc lên xuống chỉnh điện có thể thu gọn và giá nóc. Phía sau xe tiếp tục sử dụng cửa hậu mở ngang cùng lốp dự phòng gắn ngoài, những chi tiết thường xuất hiện trên các mẫu SUV chuyên dụng cho địa hình nhằm nhấn mạnh khả năng vận hành ngoài đường phố.

Kích thước của Geely Galaxy Cruiser 700 lần lượt là 5.085x1.999x1.895 mm, trong khi một số cấu hình có chiều cao 1.912 hoặc 1.925 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Xe có góc tiếp cận 30 độ, góc thoát 31 độ và khoảng sáng gầm tối thiểu 233 mm, cho thấy mẫu SUV này được phát triển với trọng tâm khá rõ ràng vào khả năng vượt địa hình.

Khoang cabin của Galaxy Cruiser 700 được thiết kế theo hướng hiện đại nhưng vẫn giữ nhiều chi tiết mang tính cơ khí. Xe sử dụng vô-lăng ba chấu hai tông màu, màn hình trung tâm dạng nổi và cụm nút bấm vật lý bên dưới. Cần số đặt trên bảng điều khiển trung tâm có kiểu dáng giống cần số máy bay, tạo cảm giác chắc chắn và khác biệt.

 

Khu vực xung quanh cần số cũng bố trí thêm nhiều nút điều khiển chức năng. Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi, không gian nội thất rộng rãi, phối màu hai tông cùng các chi tiết bọc da cao cấp với họa tiết hình thoi trên cửa. Lưới loa kim loại được tạo hình theo họa tiết đỉnh núi, góp phần tăng vẻ cao cấp cho cabin.

Một trong những điểm đáng chú ý trên Geely Galaxy Cruiser 700 là hệ thống tương tác liên kết năm màn hình, kết hợp nền tảng hỗ trợ lái xe tiên tiến Super EVA và G-ASD. Hệ thống này hỗ trợ nhiều chức năng như NOA trên đường cao tốc và trong đô thị, đỗ xe trong nhiều tình huống cũng như khả năng tích hợp lái xe và đỗ xe D2D. Mẫu SUV cũng được trang bị lidar nhằm nâng cao khả năng nhận diện môi trường xung quanh và hỗ trợ các tính năng lái xe thông minh.

 

Về tiện nghi, xe sở hữu tủ lạnh dung tích lớn 18,5 lít với khả năng mở từ cả phía trước và phía sau. Ghế lái và ghế hành khách phía trước có chức năng massage 14 điểm, trong khi cửa sổ trời toàn cảnh kích thước 0,99 m có thiết kế mở kép. Geely còn trang bị khung chống lật ẩn và cung cấp hơn 100 tùy chọn phụ kiện lắp đặt ngay từ nhà máy, giúp chủ xe có thể mở rộng khả năng vận hành off-road tùy theo nhu cầu.

Hệ truyền động là một trong những điểm nổi bật nhất của Geely Galaxy Cruiser 700. Xe có hai lựa chọn động cơ xăng tăng áp, gồm động cơ 2.0T công suất tối đa 218 mã lực và động cơ 1.5T công suất tối đa 163 mã lực. Đáng chú ý, hệ thống hybrid cắm điện 2.0T kết hợp ba động cơ và hệ dẫn động bốn bánh có công suất lên tới 1.129 mã lực. Xe đồng thời được trang bị khóa vi sai tiêu chuẩn cùng nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành địa hình, qua đó hướng tới khả năng di chuyển trên các bề mặt phức tạp.

 

Tất cả phiên bản của Geely Galaxy Cruiser 700 đều sử dụng bộ pin lithium sắt photphat CATL dung lượng 47,14 kWh. Theo thông tin được công bố, phạm vi vận hành kết hợp tối đa của xe có thể đạt 1.770 km. Hệ thống khung gầm cũng được đầu tư đáng kể với hệ thống treo thủy lực chủ động, giảm xóc CCD và hệ thống treo chống va chạm được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI). Sự kết hợp giữa hệ truyền động PHEV công suất lớn, dẫn động bốn bánh, khóa vi sai và hệ thống treo chủ động giúp Galaxy Cruiser 700 trở thành một trong những mẫu SUV địa hình đáng chú ý trong phân khúc.