SUV hạng sang dài hơn 5,1 mét, công suất 939 mã lực, giá hơn 2 tỷ đồng

Đây là phiên bản hybrid của dòng SUV điện Lotus Eletre từng ra mắt năm 2022. Tại thị trường nội địa Trung Quốc, mẫu xe này được gọi là Lotus For Me, trong khi ở thị trường quốc tế xe sẽ sử dụng tên Eletre X. Theo kế hoạch, Lotus sẽ bắt đầu bàn giao Lotus Eletre X tại châu Âu vào quý 4/2026, đánh dấu bước mở rộng của thương hiệu xe thể thao Anh quốc vào phân khúc SUV hybrid hiệu suất cao.

Lotus For Me.

Mẫu Lotus Eletre X PHEV lần đầu tiên được giới thiệu tại Trung Quốc vào tháng 12/2025 dưới tên gọi For Me. Xe được sản xuất tại nhà máy Lotus ở Vũ Hán, Trung Quốc - trung tâm sản xuất chính của Lotus trong chiến lược điện hóa toàn cầu. Sau khi ra mắt, hãng xác nhận mẫu SUV hybrid đầu tiên của Lotus sẽ được bán trong nước với tên For Me, còn trên thị trường quốc tế sẽ mang tên Lotus Eletre X. Đến 10/3, mẫu xe này đã chính thức mở đặt hàng trước tại Trung Quốc.

Về thiết kế, Lotus For Me giữ nguyên phong cách thể thao và tương lai giống phiên bản Eletre chạy điện hoàn toàn (BEV). Xe được trang bị cảm biến LiDAR có thể thu gọn tích hợp trên nóc và chắn bùn phía trước, hỗ trợ các hệ thống lái xe tự động tiên tiến.

Ngoài ra, xe còn có camera thay thế gương chiếu hậu truyền thống (tùy chọn) cùng hàng loạt chi tiết khí động học nhằm tối ưu hiệu suất vận hành. Theo Lotus, mẫu SUV này tạo ra 110 kg lực ép xuống mặt đường ở phía trước và 80 kg ở phía sau, giúp cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao. Xe cũng cung cấp hai màu sơn ngoại thất nổi bật là cam và vàng, mang phong cách thể thao đặc trưng của Lotus.

Về kích thước, Lotus For Me thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với các thông số dài x rộng x cao lần lượt 5.103x2.019x1.636 mm, chiều dài cơ sở 3.019 mm. Trọng lượng không tải của xe đạt 2.575 kg, trong khi trọng lượng toàn tải lên tới 3.055 kg. Mẫu SUV này cũng sở hữu khả năng kéo tải tối đa 2.250 kg, khá ấn tượng đối với một mẫu xe hybrid hiệu suất cao. Khoang hành lý của xe có dung tích 688 lít, và có thể mở rộng lên 1.532 lít khi gập hàng ghế sau, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày cũng như những chuyến đi dài.

 

Không gian nội thất của Lotus For Me được thiết kế theo phong cách sang trọng và hiện đại, với hai cấu hình 5 chỗ và 4 chỗ ngồi. Phiên bản 4 chỗ cao cấp trang bị hai ghế độc lập kiểu thương gia ở hàng ghế sau, đi kèm đường hầm trung tâm lớn tạo cảm giác giống khoang thương gia trên máy bay.

Tựa lưng hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh điện, giúp tăng sự thoải mái cho hành khách. Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp KEF gồm 23 loa với công suất 2.160 W, cùng cửa sổ trời toàn cảnh có khả năng điều chỉnh độ sáng tự động, mang lại trải nghiệm cao cấp trong cabin.

 

Bảng táp-lô của Lotus For Me tích hợp nhiều màn hình công nghệ cao, bao gồm màn hình LCD mỏng 12,6 inch, màn hình cảm ứng dành cho hành khách phía trước và màn hình trung tâm 15,1 inch dạng nổi. Xe còn có màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) và màn hình giải trí cho hành khách phía sau, mang đến trải nghiệm công nghệ hiện đại.

Ngoài ra, mẫu SUV hạng sang này còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái G-Pilot H7, do Afari Technology (trước đây là Lifan Technology) phát triển. Hệ thống này sử dụng bộ xử lý Nvidia Thor với sức mạnh tính toán lên tới 700 TOPS, hỗ trợ nhiều tính năng lái xe tự động tiên tiến.

 

Lotus For Me được xây dựng trên nền tảng X-Hybrid với hệ thống điện cao áp 900V. Xe sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp 2.0L cho công suất tối đa 275 mã lực, kết hợp hai mô-tơ điện để tạo ra tổng công suất tối đa 939 mã lực. Với cấu hình này, Lotus Eletre X có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây, đạt 200 km/h trong 10,5 giây và hoàn thành quãng đường 402 m (1/4 dặm) trong 11,16 giây - những con số cho thấy hiệu suất tương đương nhiều siêu xe thể thao.

Theo Lotus, hệ thống hybrid của xe có thể tạo ra công suất lên tới 150 kW để sạc pin khi di chuyển trên cao tốc, cung cấp khoảng 25 kWh năng lượng mỗi giờ. Ngay cả khi pin chỉ còn 10%, mẫu SUV này vẫn có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,5 giây, khi hệ thống vẫn duy trì công suất khoảng 737 mã lực. Xe cũng được trang bị kẹp phanh Brembo sáu piston và lốp hiệu suất cao Pirelli P Zero 5 LTS, đảm bảo khả năng kiểm soát và an toàn ở tốc độ cao.

 

Lotus For Me sử dụng pin NMC ternary dung lượng 70 kWh, được sản xuất bởi liên doanh CATL - Geely, với trọng lượng khoảng 408 kg. Theo tiêu chuẩn CLTC, xe có phạm vi hoạt động thuần điện khoảng 345-355 km, tùy theo cấu hình bánh xe và trang bị. Ở chế độ hybrid, mức tiêu thụ nhiên liệu theo chu trình WLTC chỉ 0,06 - 0,07 lít/100 km. Khi pin cạn, xe tiêu thụ khoảng 5,98-6,10 lít/100 km. Nhờ bình xăng 52 lít, tổng phạm vi hoạt động của Lotus For Me có thể đạt tới 1.400 km trong điều kiện vận hành hỗn hợp.

Hiện tại, Lotus For Me bản tiêu chuẩn đã bắt đầu nhận đặt trước tại Trung Quốc với giá 528.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,015 tỷ đồng) cho phiên bản tiêu chuẩn. Phiên bản đặc biệt với giá 588.800 Nhân dân tệ (2,247 tỷ đồng).

 

- Video cận cảnh Lotus For Me. Nguồn: DPCars.