SUV hybrid cắm sạc dài hơn 5,2 mét, trang bị tiên tiến, giá hấp dẫn

Đây là mẫu xe đầu tiên thuộc dòng Baojun Huajing được giới thiệu rộng rãi trên nền tảng Huawei Qiankun, đánh dấu bước tiến quan trọng trong tham vọng phổ cập công nghệ xe thông minh tới phân khúc phổ thông tại Trung Quốc.

Baojun Huajing S 2026.

Baojun Huajing S được định vị là SUV 6 chỗ ngồi, sở hữu hàng loạt công nghệ cao cấp của Huawei ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Nổi bật nhất là hệ thống hỗ trợ lái thông minh Huawei Qiankun ADS 4.0, buồng lái thông minh HarmonySpace 5.0, dịch vụ đám mây cho xe Huawei IVCS, cùng khả năng trở thành một trong những mẫu xe đầu tiên tích hợp giải pháp cảm biến laser trong cabin Limera do Huawei phát triển. Những trang bị này cho thấy Huajing S không chỉ tập trung vào thiết kế và khả năng vận hành, mà còn hướng mạnh tới trải nghiệm thông minh và kết nối toàn diện.

Trước đó, vào ngày 6/9, SGMW và Huawei đã chính thức ký kết thỏa thuận tăng cường hợp tác, xoay quanh chiến lược “ba trí tuệ” của Baojun, bao gồm lái xe thông minh, buồng lái thông minh và sản xuất thông minh. Mục tiêu của chiến lược này là đưa các công nghệ tiên tiến vốn chỉ xuất hiện trên xe cao cấp xuống phân khúc ô tô dưới 150.000 Nhân dân tệ (tương đương 562,74 triệu đồng), qua đó mở rộng khả năng tiếp cận xe thông minh cho đông đảo người tiêu dùng.

Ở góc độ toàn ngành, Huawei hiện đang hợp tác phát triển ô tô với nhiều nhà sản xuất lớn như Seres, Chery, BAIC, JAC và SAIC trong khuôn khổ liên minh di động thông minh Harmony (HIMA), với các thương hiệu quen thuộc gồm Aito, Luxeed, Stelato, Maextro và Saic. Bên cạnh đó, các dự án hợp tác với Dongfeng và GAC cũng đang được triển khai, cho thấy vai trò ngày càng lớn của Huawei trong hệ sinh thái ô tô thông minh tại Trung Quốc.

Về thiết kế, Baojun Huajing S là mẫu SUV hybrid cắm điện mang phong cách hiện đại, mạnh mẽ. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn, kết hợp cụm đèn pha dạng chữ “Z” kéo dài xuyên suốt, tạo dấu ấn thị giác rõ rệt. Logo Baojun được đặt phía trên cụm đèn, trong khi cản trước mang thiết kế chữ U khỏe khoắn. Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng trải dài toàn bộ chiều rộng thân xe, đồng bộ với ngôn ngữ thiết kế tổng thể và tăng cảm giác bề thế cho mẫu SUV 6 chỗ này.

 

Huajing S được phát triển trên kiến trúc Tianyu hoàn toàn mới của Baojun. Theo thông tin công bố từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) hồi đầu tháng 9, mẫu xe có ba phiên bản khác nhau với kích thước tổng thể 5.235x1.999x1.800 mm và chiều dài cơ sở lên tới 3.105 mm. Trọng lượng không tải của các phiên bản lần lượt là 2.385 kg, 2.470 kg và 2.665 kg, cho thấy quy mô và kết cấu vững chắc đúng chất SUV cỡ lớn.

Về vận hành, Baojun Huajing S sử dụng hệ thống hybrid Wuling Lingxi, kết hợp động cơ xăng 1.5T công suất tối đa 141 mã lực với pin Wuling Magic Battery LFP dung lượng 31 kWh và 41,9 kWh. Nhờ đó, xe đạt phạm vi hoạt động thuần điện theo tiêu chuẩn WLTC lần lượt là 130 km, 160 km và 175 km, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày bằng điện, đồng thời vẫn đảm bảo sự linh hoạt của hệ truyền động hybrid cắm điện. Thông số chi tiết của mô-tơ điện và tầm hoạt động tổng hợp hiện chưa được công bố.

Với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ Huawei cùng kinh nghiệm sản xuất xe quy mô lớn của SGMW, Baojun Huajing S được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu SUV hybrid cắm điện nổi bật trong phân khúc phổ thông, góp phần thúc đẩy xu hướng xe thông minh, xe năng lượng mới tại thị trường Trung Quốc trong thời gian tới.

 

- Video cận cảnh Baojun Huajing S 2026. Nguồn: Vision Effect TV.