Suzuki Ertiga Hybrid bản Sport có giá dự kiến lên đến 662 triệu đồng, ngang Toyota Veloz Cross

Bên cạnh việc chào đặt cọc Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sắp ra mắt, một số tư vấn bán hàng đã chào đặt cọc luôn cả phiên bản Sport thể thao của dòng xe này.

>> Xem thêm: Kèm “lạc” tới 200 triệu, vì sao doanh số Ford Everest 2022 vẫn tăng trưởng đột biến?

Tuy nhiên, giá bán dự kiến của Suzuki Ertiga Hybrid Sport 2022 lại không đồng nhất giữa các đại lý.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Hyundai tháng 8/2022

Một số tư vấn tại TP HCM đưa ra mức giá dự kiến từ 649 triệu đồng, trong khi, số khác lại chào đặt cọc với giá lên đến 662 triệu đồng. Ngang ngửa với các đối thủ ‘nặng ký’ trong phân khúc như Toyota Veloz Cross CVT (658 triệu đồng) hay Mitsubishi Xpander AT Premium (bản ‘full’ giá 648 triệu đồng).

>> Xem thêm: Bảng giá xe Kia tháng 9/2022: Nhiều sản phẩm tăng giá

Nếu so với giá dự kiến phiên bản Ertiga Hybrid AT 2022 thường, giá dự kiến của bản Sport cao hơn khoảng 63 – 76 triệu đồng.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Subaru tháng 9/2022: Giảm giá sốc

Qua những hình ảnh rò rỉ trước đó, Suzuki Ertiga Hybrid Sport 2022 sẽ có bộ bodykit thể thao hơn bản thường. Bao gồm cản trước, nẹp hông, cản sau, có thêm cánh lưới gió và đèn LED định vị hình boomerang.

>> Xem thêm: Top 10 ôtô ế khách nhất tại Việt Nam tháng 8/2022: Suzuki chiếm số đông

Với mức chênh lớn, Ertiga Hybrid Sport cũng được kỳ vọng sẽ được bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi đáng giá phía bên trong nội thất.

Cung cấp sức mạnh cho bản Ertiga Hybrid Sport cũng sử dụng loại lai xăng-điện Smart Hybrid K15C, tương tự bản MT và AT thường. Kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph. Hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước.

So với động cơ xăng, động cơ hybrid cải thiện một chút về sức mạnh, nhưng ưu điểm lớn nhất là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phanh tái tạo năng lượng và cung cấp thêm mô-men xoắn khi xe tăng tốc.

Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 có mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ 5,38L/100 km, trong khi đó, mức đường trường là 5,05L/100 km với bản MT và 5,69L/100 km với bản AT. Tiết kiệm hơn bản thuần xăng 0,72L/100 km.

Thông tin cụ thể hơn về Ertiga mới vẫn được giữ kín. Dự kiến xe sẽ được cho ra mắt ngay trong tháng 9 này, hoạt động bàn giao xe bắt đầu từ tháng 10/2022.