Toyota Camry 2027 ra mắt: Công suất 230 mã lực, siêu tiết kiệm xăng, giá gần 670 triệu đồng

Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Toyota Camry 2027 không thay đổi quá nhiều về thiết kế ngoại thất mà tập trung chủ yếu vào việc cải thiện chất lượng nội thất, bổ sung công nghệ và nâng cấp các trang bị tiện nghi. Đáng chú ý, màn hình trung tâm 15,6 inch kết hợp chip xử lý ô tô Qualcomm Snapdragon 8155 được trang bị tiêu chuẩn, trong khi các phiên bản cao cấp còn có ghế massage và hệ thống âm thanh JBL.

Toyota Camry 2027.

Về ngoại hình, Toyota Camry 2027 gần như giữ nguyên thiết kế quen thuộc của phiên bản hiện hành. Phần đầu xe tiếp tục sử dụng cụm đèn pha hình chữ "C" kết hợp lưới tản nhiệt dạng thanh đơn, tạo diện mạo tương đối thanh lịch nhưng vẫn mang nét thể thao.

Toyota Camry 2027 có kích thước dài 4.950 mm, rộng 1.850 mm và cao 1.450 mm, với chiều dài cơ sở 2.825 mm. Phía sau xe cũng không có nhiều thay đổi khi tiếp tục sử dụng cụm đèn hậu hình chữ "C" và hệ thống ống xả được thiết kế ẩn nhằm tạo vẻ ngoài gọn gàng hơn.

Tùy theo phiên bản, Toyota Camry mới được trang bị bộ mâm có kích thước từ 17 đến 19 inch, đi kèm các thông số lốp lần lượt là 215/55 R17, 235/45 R18 và 235/40 R19. Phiên bản thể thao cao cấp được trang bị mâm 19 inch với hai lựa chọn hoàn thiện màu đen hai tông màu hoặc kim loại bóng, qua đó tạo thêm điểm nhấn cho ngoại hình của mẫu sedan Nhật Bản.

Nếu ngoại thất chỉ được tinh chỉnh nhẹ, nội thất lại là khu vực được Toyota tập trung nâng cấp mạnh trên Camry 2027. Bảng táp-lô được thiết kế lại theo hướng đối xứng hơn, đồng thời tạo cảm giác phân tầng rõ ràng. Vật liệu mềm được sử dụng nhiều hơn trên các khu vực tiếp xúc thường xuyên, giúp nâng cao cảm nhận về chất lượng cabin.

 

Hệ thống đèn nội thất tích hợp trên các tấm cửa cũng được tinh chỉnh, trong khi một số chi tiết pha lê được bổ sung ở cần số. Phần trần xe được bọc vật liệu da lộn, mang lại cảm giác cao cấp hơn. Toyota đồng thời bổ sung hai tùy chọn màu nội thất mới là nâu cát và xám ánh trăng.

Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất trên Toyota Camry 2027 là hệ thống giải trí và kết nối. Tất cả các phiên bản đều được trang bị cụm đồng hồ LCD kích thước lớn, màn hình trung tâm 15,6 inch và chip Qualcomm Snapdragon 8155 dành cho ô tô. Đây là cấu hình phần cứng giúp cải thiện khả năng xử lý của hệ thống thông tin giải trí, đồng thời mang lại trải nghiệm tương tác hiện đại hơn so với thế hệ trước.

 

Các phiên bản tầm trung được bổ sung màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD cùng hệ thống sạc không dây công suất 50W cho các thiết bị ở hàng ghế trước. Với những phiên bản cao cấp hơn, danh sách trang bị tiếp tục được mở rộng với ghế trước có chức năng sưởi, thông gió và massage, kết hợp hệ thống âm thanh JBL 14 loa.

Phiên bản cao cấp nhất của Toyota Camry 2027 là 2.5HG còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi lưng ghế trước có giao diện hệ sinh thái Xiaomi cho phép kết nối với máy tính bảng. Hàng ghế sau cũng được nâng cấp với khả năng chỉnh điện, sưởi và thông gió.

 

Toyota đồng thời tối ưu hóa khả năng chứa đồ của Camry mới bằng cách loại bỏ lốp dự phòng khỏi khoang hành lý và thay thế bằng một ngăn chứa đồ ẩn. Cách bố trí này giúp tận dụng không gian hiệu quả hơn, tăng tính thực dụng cho chiếc sedan trong quá trình sử dụng hàng ngày.

Camry 2027 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống Toyota Safety Sense (TSS), tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ người lái như kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, cảnh báo lệch làn đường và phanh khẩn cấp tự động. Đây là những công nghệ nhằm hỗ trợ người lái chủ động hơn trong các tình huống giao thông thường gặp.

 

Các phiên bản từ tầm trung đến cao cấp được bổ sung thêm hệ thống hỗ trợ đỗ xe, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện hoặc nguy hiểm phía sau. Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất tiếp tục sở hữu nhiều công nghệ hơn, bao gồm hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước và hệ thống giám sát trạng thái người lái. Nhờ đó, Toyota Camry mới không chỉ tập trung vào tiện nghi mà còn nâng cao đáng kể khả năng hỗ trợ lái và mức độ an toàn chủ động.

Toyota Camry 2027 tiếp tục duy trì các lựa chọn động cơ hiện có thay vì thực hiện một cuộc thay đổi lớn. Khách hàng vẫn có thể lựa chọn động cơ xăng 2.0L hoặc các hệ truyền động hybrid 2.0L và 2.5L. Phiên bản sử dụng động cơ xăng 2.0L có công suất tối đa 173 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 Nm, kết hợp hộp số Direct Shift-CVT mô phỏng 10 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo tiêu chuẩn WLTC đạt khoảng 6,03-6,29 lít/100 km.

 

Với hệ truyền động hybrid 2.0L, động cơ xăng có công suất tối đa 152 mã lực và kết hợp với hộp số vô cấp điện tử E-CVT. Công suất tổng thể của hệ thống đạt 197 mã lực, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo chuẩn WLTC ở mức 4,2-4,5 lít/100 km. Đây là cấu hình hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị và đường trường.

Trong khi đó, phiên bản hybrid 2.5L sử dụng động cơ có công suất tối đa 185 mã lực, với công suất tổng hợp của toàn hệ thống đạt 230 mã lực. Hệ truyền động tiếp tục kết hợp hộp số E-CVT và đạt mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo chuẩn WLTC khoảng 4,55 lít/100 km. Như vậy, Toyota vẫn duy trì chiến lược cung cấp nhiều lựa chọn hệ truyền động trên Camry, từ động cơ xăng truyền thống đến hybrid nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.