Tuyên chiến Honda Vision, ‘xe ga quốc dân’ 125cc mới đẹp như SH Mode sắp ra mắt, giá 17 triệu đồng

Sau khi trình làng tại Đài Loan cách đây không lâu, Sanyang Dijue 125 (hay còn có tên SYM Duke 125) sẽ ra mắt tại thị trường Trung Quốc ngay trong tháng 1 này. Mức giá của Dijue 125 tại đại lục sẽ thấp hơn từ 30% – 60% so với mẫu xe đang bán tại Đài Loan.

>> Xem thêm: Quên Wave Alpha đi, Honda sắp ra mắt ‘vua xe số’ 110cc mới thiết kế đẹp át vía cả Future, giá dễ mua

Sanyang Dijue 125

Như vậy, giá xe Sanyang Dijue 125 tại Trung Quốc ước tính chỉ dao động từ 17 – 29,5 triệu đồng, chắc chắn là một mức giá cực hấp dẫn để thu hút người tiêu dùng.

>> Xem thêm: Hạ gục Honda Future, Yamaha đưa ‘vua xe số’ giá 34 triệu đồng xịn hơn Wave Alpha và RSX về đại lý

Về thiết kế, Sanyang Dijue 125 sở hữu thiết kế tối giản với những đường nét thể thao sắc sảo. Xe được trang bị cụm đèn pha lớn đặt trên đầu xe trong khi cụm đèn xi nhan được đặt tách đôi trên mặt nạ trước.

>> Xem thêm: Ra mắt ‘xe ga quốc dân’ mới giá chỉ 11 triệu đồng rẻ hơn cả Honda Wave Alpha, dễ khiến Vision ra rìa

Dijue 125 được trang bị cụm đồng hồ analog, kèm theo đó là một ô nhỏ LCD để hiển thị thời gian. Chìa khóa cơ truyền thống vẫn được thay vì kỹ thuật số như nhiều xe ga hiện nay. Xe cũng được trang bị hốc chứa đồ đầu xe kèm khóa an toàn, ngoài ra Dijue 125 còn sở hữu ổ sạc smartphone tiện lợi đặt tại đầu xe.

>> Xem thêm: Honda chính thức ra mắt ‘vua xe ga’ 125cc mới thế chân LEAD: ‘Hot’ hơn Vision và SH Mode, giá dễ mua

Ở phía sau, Sanyang Dijue 125 được trang bị đèn hậu với thiết kế đẹp mắt, cực kỳ cuốn hút. Ở trên bề mặt đèn xi-nhan báo rẽ và đèn phanh phía sau còn có sự xuất hiện của những đường line cực kỳ bắt mắt giúp cho Dijue 125 trông càng thêm ấn tượng.

>> Xem thêm: Dân tình ùn ùn tậu ‘vua xe số’ 110cc rẻ nhất của Honda, thiết kế độc đáo ăn đứt Wave Alpha và RSX

Bên dưới yên xe, Sanyang Dijue 125 có cốp chứa đồ rất rộng với dung tích 37,5L. Cốp chứa đồ này rộng hơn cả Honda LEAD (37L) và có thể để vừa hai mũ bảo hiểm 3/4 cùng những nhiều dụng nhỏ khác.

Hệ thống treo trên Sanyang Dijue 125 được đảm bảo bằng phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau lò xo mà hãng đặt tên là ZERO CASTER, đem tới khả năng ổn định tốt cho xe trong quá trình vận hành. Bên cạnh đó, Dijue 125 cũng sở hữu phanh đĩa trước, tang trống sau có hệ thống CBS tăng cường lực phanh.

Về vận hành, Sanyang Dijue 125 được trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn, dung tích 124,9cc, làm mát bằng không khí, công suất cực đại 9,7 mã lực và mô-men xoắn 10,4Nm, giúp mẫu xe này không hề yếu đuối khi di chuyển trong đô thị.