‘Vua xe ga’ 250cc mới ra mắt giá 79 triệu đồng rẻ hơn Honda SH 160i: Có ABS 2 kênh, màn hình 7 inch

Hãng xe Aveta của Malaysia vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Vanguard 250 2025 mới tại thị trường quê nhà. Aveta Vanguard 250 2025 có 2 phiên bản là Standard và SE với giá bán tương ứng lần lượt là 14.888 RM và 16.388 RM (khoảng 79 triệu đồng và 87 triệu đồng). Tuy nhiên, nhân dịp ra mắt, 200 chiếc đầu tiên sẽ được bán với giá 14.488 RM (khoảng 77 triệu đồng) cho bản Standard và 15.988 RM (khoảng 85 triệu đồng) cho bản SE.

>> Xem thêm: Ra mắt ‘vua xe ga’ 400cc mới giá rẻ hơn Honda SH, thiết kế ăn đứt Air Blade và Vario, có ABS 2 kênh

Aveta Vanguard 250 2025

Aveta Vanguard 250 2025 phiên bản Standard được phân phối với tùy chọn màu Xám Nano Grey, trong khi phiên bản SE có màu Xanh Majestic Green và Xám Titanium Grey.

>> Xem thêm: Dân tình ùn ùn tậu ‘vua xe số’ 110cc rẻ nhất của Honda, thiết kế độc đáo ăn đứt Wave Alpha và RSX

Vanguard 250 được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu xe tay ga Piaggio Nexus 250 và đã được thử nghiệm độ bền toàn diện 20.000 km trên đường phố Malaysia trước khi ra mắt công chúng. Aveta cho biết Vanguard là mẫu xe tay ga ATC (Adventure-Touring-Crossover), được thiết kế cho theo hướng phiêu lưu-du lịch với khả năng off-road nên có gầm xe cao, hệ thống treo chắc chắn và yên ngồi tiện dụng.

>> Xem thêm: Ra mắt ‘xe ga quốc dân’ mới giá chỉ 11 triệu đồng rẻ hơn cả Honda Wave Alpha, dễ khiến Vision ra rìa

Sức mạnh của Vanguard đến từ động cơ SOHC, xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 244,2 cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp phun xăng điện tử Bosch EFI. Động cơ có khả năng tạo ra công suất tối đa 24,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh này vượt xa so với Honda SH 160i và được truyền tới bánh sau thông qua hộp số CVT và hệ truyền động đai.

>> Xem thêm: Hạ gục Honda Future, Yamaha đưa ‘vua xe số’ giá 34 triệu đồng xịn hơn Wave Alpha và RSX về đại lý

Sự khác biệt giữa 2 phiên bản Standard và SE của Aveta Vanguard 250 2025 nằm ở danh sách trang bị và hệ thống treo. Vanguard 250 Standard sử dụng phuộc ống lồng trước đường kính 33 mm và bộ giảm xóc đôi phía sau. Trong khi đó, phiên bản SE lại sử dụng phuộc ống lồng đường kính 37 mm và bộ phuộc hơi đôi phía sau có bình dầu.

>> Xem thêm: Quên Wave Alpha đi, Honda sắp ra mắt ‘vua xe số’ 110cc mới thiết kế đẹp át vía cả Future, giá dễ mua

Hệ thống phanh của phiên bản Standard bao gồm đĩa phanh trước 260 mm với kẹp phanh nổi và đĩa phanh sau 240 mm cũng có kẹp phanh nổi. Phiên bản SE lại sử dụng đĩa phanh trước và sau cùng kích thước, nhưng được trang bị kẹp phanh 4 piston đối diện ở phía trước và kẹp phanh 2 piston ở phía sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo là trang bị tiêu chuẩn cho cả 2 phiên bản.

Kích thước lốp cũng có sự khác biệt giữa các phiên bản Vanguard 250. Phiên bản Standard được trang bị bánh trước 14 inch và bánh sau 13 inch, đi kèm lốp trước 120/70 và lốp sau 140/60. Trong khi đó, phiên bản SE sử dụng bánh trước 15 inch và bánh sau 14 inch, bọc trong lốp có kích thước tương ứng là 120/70 và 140/70.

Chưa dừng ở đó, những điểm khác biệt giữa 2 phiên bản Vanguard 250 còn bao gồm bảng đồng hồ. Phiên bản Standard đi kèm màn hình LCD đơn sắc, trong khi bản SE có màn hình TFT-LCD 7 inch với chức năng chiếu màn hình điện thoại của người dùng bằng ứng dụng Aveta. Vanguard SE cũng có chức năng theo dõi áp suất lốp và đầu ghi DVR phía trước.

Aveta Vanguard 250 2025 sở hữu bình bình xăng có dung tích 13 lít, trong khi trọng lượng được công bố là 177 kg. Khoảng sáng gầm xe ở mức 160 mm và chiều cao yên là 780 mm. Bên dưới yên xe là cốp chứa đồ 23,5 lít.