Wuling Bingo 2026 sắp ra mắt tại Việt Nam, giá ngang Hyundai Grand i10

Những chiếc xe đầu tiên đã xuất hiện tại nhà máy và nhanh chóng được phân phối về đại lý, cho thấy ngày ra mắt chính thức không còn xa. Theo thông tin từ đội ngũ bán hàng, mẫu xe điện cỡ nhỏ này sẽ được phân phối với ba phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Plus và Max, mức giá dự kiến lần lượt là 399 triệu, 469 triệu và 499 triệu đồng.

Wuling Bingo 2026.

So với đời trước, giá khởi điểm của Wuling Bingo 2026 được giữ nguyên, giúp mẫu xe hatchback này tiếp tục duy trì lợi thế cạnh tranh trong phân khúc xe điện giá rẻ tại Việt Nam.

Xét tổng thể, Wuling Bingo 2026 được xem như một bản facelift nhẹ, trong đó phần lớn thay đổi tập trung vào khoang nội thất. Một số trang bị trên thế hệ cũ đã bị lược bỏ nhằm tối ưu chi phí sản xuất và giá bán. Ở phiên bản Tiêu chuẩn, ghế lái chỉ còn chỉnh cơ thay vì chỉnh điện như trước, trong khi cụm màn hình đôi 10,25 inch được thay thế bằng màn hình 7 inch đặt phía sau vô-lăng.

Đổi lại, người dùng vẫn nhận được nhiều tiện ích mới đáng chú ý như hệ thống đèn tự động bật/tắt, cần số điện tử dạng gạt phía sau vô-lăng giúp giải phóng không gian trung tâm, cùng bệ tỳ tay trung tâm được thiết kế lại theo hướng tiện dụng hơn. Trên các phiên bản Plus và Max, Wuling Bingo 2026 còn được bổ sung camera quan sát 360 độ, gia tăng đáng kể sự an tâm khi di chuyển trong đô thị đông đúc và khu vực đỗ xe chật hẹp.

Một trong những nâng cấp đáng giá nhất trên Wuling Bingo 2026 chính là việc chuyển sang sử dụng cổng sạc CCS2 cho toàn bộ các phiên bản. Đây là chuẩn sạc phổ biến tại Việt Nam, tương thích với phần lớn hệ thống trạm sạc công cộng hiện nay, thay thế cho cổng sạc cũ vốn chủ yếu dùng tại thị trường Trung Quốc.

Nhờ nâng cấp này, khả năng sạc nhanh của xe được cải thiện rõ rệt khi chỉ mất khoảng 35 phút để nạp pin từ 30% lên 80%, mang lại sự thuận tiện hơn cho người dùng trong các tình huống di chuyển hằng ngày.

Về hệ truyền động và pin, hai phiên bản Tiêu chuẩn và Plus của Wuling Bingo 2026 sử dụng bộ pin dung lượng 31,9 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính khoảng 333 km sau mỗi lần sạc đầy. Phiên bản Max được trang bị pin lớn hơn, dung lượng 38 kWh, giúp quãng đường di chuyển tăng lên khoảng 410 km, phù hợp hơn với người dùng có nhu cầu đi lại thường xuyên hoặc di chuyển xa hơn ngoài đô thị.

Ở khía cạnh an toàn, bản Tiêu chuẩn được trang bị 2 túi khí, trong khi hai phiên bản cao hơn sở hữu 4 túi khí, đi kèm các tính năng an toàn tiêu chuẩn như phanh đĩa trên cả bốn bánh, cảm biến lùi, hệ thống giám sát áp suất lốp, ga tự động và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đáp ứng tốt các yêu cầu cơ bản trong phân khúc xe điện phổ thông.