Xe hơi dài hơn 5 mét, công suất 310 mã lực, tiêu thụ xăng ngang xe máy, giá gần 900 triệu đồng

Avatr 12 EREV 2025 có 2 phiên bản Max và Ultra. Giá bán của nó dao động từ 269.900-299.900 Nhân dân tệ (tương đương 887,66-986,32 triệu đồng). Phiên bản Ultra cung cấp hệ thống treo khí nén, ghế sau có thông gió, chức năng massage và dàn âm thanh 25 loa.

>> Xem thêm: Top 10 xe Toyota đắt nhất năm 2024: Land Cruiser chưa phải cái tên đứng đầu

Avatr 12 EREV 2025.

Avatr được thành lập vào năm 2018 bởi liên doanh giữa Changan và Nio. Tuy nhiên, sau khi Nio rút lui vì lý do tài chính, CATL - nhà sản xuất pin xe điện (EV) hàng đầu thế giới đã tham gia vào dự án với vai trò chủ chốt. Huawei cũng là một đối tác công nghệ của Avatr. Tuy không sở hữu cổ phần nhưng họ đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp các giải pháp công nghệ cho xe.

>> Xem thêm: Vinfast hé lộ ‘tân binh’ mới nhỏ gọn hơn đàn anh Vinfast VF3, giá chỉ nhỉnh hơn một chiếc Honda SH

Avatr 12 EREV mang ngôn ngữ thiết kế hiện đại với lưới tản nhiệt khép kín, đèn LED hai tầng và cụm đèn hậu LED mỏng phía sau. Xe còn có tay nắm cửa dạng ẩn. Xe sử dụng camera thay vì gương chiếu hậu thông thương. Với kích thước dài 5.020 mm, rộng 1.999 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở 3.020 mm, nội thất của Avatr 12 rộng rãi, mang đến trải nghiệm thoải mái cho 5 người ngồi.

>> Xem thêm: ‘Kẻ ngáng đường’ Mitsubishi Xforce: Động cơ tăng áp, thiết kế hầm hố, giá hơn 560 triệu đồng

 

Nội thất Avatr 12 EREV nổi bật với màn hình lớn 35,4 inch trải dài trên bảng điều khiển và một màn hình cảm ứng nổi 15,6 inch, cùng hệ thống âm thanh 16 loa tiêu chuẩn tạo nên không gian giải trí cao cấp và tiện nghi.

>> Xem thêm: SUV ‘đàn em’ của Toyota Fortuner đang được phát triển, thiết kế lấy cảm hứng từ Land Cruiser Prado

Avatr 12 EREV sử dụng hệ thống truyền động kết hợp động cơ đốt trong 1,5 lít, công suất 115 kW và động cơ điện ở trục sau với công suất 310 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây. Đặc biệt, động cơ đốt trong chỉ đóng vai trò máy phát điện, nạp năng lượng cho pin và động cơ điện. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp 2,16 lít/100 km.

>> Xem thêm: SUV 7 chỗ, tiêu thụ 1,42 lít xăng/100 km, giá rẻ hơn Hyundai Grand i10

 

Một điểm nhấn công nghệ của Avatr 12 EREV là bộ pin Freevoy do CATL phát triển. Với dung lượng 39,05 kWh và tích hợp các thành phần natri giúp pin bền hơn ở nhiệt độ thấp, Freevoy hỗ trợ công nghệ sạc 4C, cho phép nạp từ 30-80% chỉ trong 15 phút. Avatr 12 EREV có thể di chuyển tới 245 km khi sạc đầy và đạt tầm hoạt động hỗn hợp 1.155 km.