Xe sedan Toyota dài hơn 5,1 mét, công suất 281 mã lực, giá gần 760 triệu đồng

Toyota bZ7 được định vị trong phân khúc sedan thuần điện cỡ lớn, có giá bán dự kiến khoảng 200.000 Nhân dân tệ (tương đương 759,16 triệu đồng), hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu ô tô điện cao cấp, công nghệ hiện đại và phạm vi hoạt động dài. Theo kế hoạch, Toyota bZ7 sẽ chính thức ra mắt thị trường trong tháng 3, trở thành một trong những quân bài chiến lược của Toyota trong kỷ nguyên điện hóa.

Toyota bZ7.

bZ7 áp dụng ngôn ngữ thiết kế điện hóa mới nhất của Toyota với diện mạo mang đậm tính tương lai. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày liền mạch, tạo hiệu ứng thị giác mô phỏng sinh học “cá mập đầu búa”, kết hợp mặt ca-lăng kín đặc trưng của xe điện.

Cản trước được bố trí các khe gió dọc nối liền cụm đèn chiếu xa và chiếu gần, tạo tổng thể liền lạc và thể thao. Các khe tản nhiệt hình thang cùng thiết kế cản trước nổi khối giúp tăng thêm vẻ năng động cho mẫu sedan điện này. Hãng cũng cung cấp 7 tùy chọn màu ngoại thất, đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa đa dạng của khách hàng.

Nhìn từ bên hông, Toyota bZ7 sở hữu đường viền thân xe thẳng, chắn bùn trước và sau mở rộng, kết hợp mái xe vuốt mượt về phía sau theo phong cách coupe, tạo nên dáng vẻ của một chiếc “coupe GT” hiện đại. Xe được trang bị mâm đa chấu 20 inch và tay nắm cửa bán ẩn, góp phần tối ưu khí động học và tăng tính thẩm mỹ.

Trên nóc xe tích hợp cảm biến lidar, trong khi khu vực chắn bùn trước bố trí thêm cảm biến phục vụ hệ thống hỗ trợ lái thông minh Momenta R6. Về kích thước, xe có chiều dài 5.130 mm, rộng 1.965 mm, cao 1.506 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.020 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi cho hành khách.

Phía sau, Toyota bZ7 gây ấn tượng với thiết kế fastback và cánh gió trên nắp cốp, tăng tính khí động học. Cụm đèn hậu LED dạng liền mạch giúp nhận diện tốt khi vận hành ban đêm. Cản sau hai tông màu xếp lớp cùng các khe gió hai bên lặp lại ngôn ngữ thiết kế phía trước, trong khi khu vực biển số lõm sâu tạo hiệu ứng ba chiều rõ nét. Tổng thể thiết kế mang lại hình ảnh một mẫu sedan điện thể thao, sang trọng và đậm chất công nghệ.

Bên trong khoang cabin, Toyota bZ7 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, vô-lăng đa chức năng ba chấu hai tông màu, màn hình HUD cỡ lớn hiển thị trên kính lái và màn hình cảm ứng trung tâm dạng nổi. Tất cả phiên bản đều tích hợp hệ thống điều khiển HarmonyOS 5.0 với khả năng hiểu ngữ nghĩa mờ và đối thoại liên tục đa vùng, dựa trên kiến trúc mô hình lớn MoLA cho phép ghi nhớ dài hạn và cung cấp dịch vụ chủ động.

Về công nghệ hỗ trợ lái, Toyota bZ7 sử dụng hệ thống Momenta R6 với mô hình tích hợp đầu cuối, hỗ trợ lái nâng cao trong cả môi trường đô thị lẫn đường cao tốc, nâng tầm trải nghiệm lái thông minh.

Toyota bZ7 còn gây chú ý với loạt trang bị cao cấp như ghế hành khách không trọng lực, sạc không dây trước và sau, bàn nhỏ phía sau, tủ lạnh trên xe và điều hòa độc lập cho hàng ghế sau. Hệ thống treo khí nén hai khoang thông minh cho phép điều chỉnh độc lập chiều cao gầm và độ cứng, đồng thời tích hợp chức năng “chống nhìn xuyên vật cản thông minh”, có thể nhận diện điều kiện mặt đường và chủ động điều chỉnh trạng thái hệ thống treo nhằm tối ưu độ êm ái.

Về vận hành, Toyota bZ7 được trang bị hệ thống dẫn động điện Huawei Drive One với công suất tối đa 281 mã lực, sử dụng pin lithium sắt photphat CALB và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Mẫu sedan thuần điện này cung cấp hai tùy chọn pin gồm 71,35 kWh và 88,13 kWh. Với bộ pin 71,35 kWh, xe có phạm vi hoạt động thuần điện 600 km theo chuẩn CLTC.

Trong khi đó, bản pin 88,13 kWh cho phạm vi hoạt động lần lượt 680 km, 700 km và 710 km tùy cấu hình, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đường dài. Với thiết kế hiện đại, công nghệ HarmonyOS 5.0, hệ thống hỗ trợ lái Momenta R6 cùng phạm vi hoạt động ấn tượng, Toyota bZ7 hứa hẹn trở thành mẫu sedan điện chiến lược trong phân khúc xe điện cỡ trung - lớn tại thị trường Trung Quốc.

- Video cận cảnh Toyota bZ7. Nguồn: AutoWorld.