Xe tay ga 150cc, phanh ABS 2 kênh, TCS, giá hơn 59 triệu đồng

So với biến thể Haojue UFR150 bốn van, biến thể hai van có giá thấp hơn đáng kể nhưng vẫn được nâng cấp nhiều trang bị công nghệ, qua đó trở thành lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe tay ga 150cc. Mẫu xe mới được cung cấp với hai cấu hình, gồm bản UFR150 hai van trang bị tay vịn có giá 15.280 Nhân dân tệ (59,20 triệu đồng) và bản UFR150 Boxer hai van có giá 15.980 Nhân dân tệ (61,92 triệu đồng).

Haojue UFR150 2026.

Điểm đáng chú ý trên Haojue UFR150 2026 hai van nằm ở loạt nâng cấp trang bị, dù hệ thống động lực vẫn duy trì cấu hình đã được thị trường chứng minh về khả năng vận hành. Cả hai phiên bản đều được trang bị cụm đồng hồ TFT thông minh thế hệ mới, hỗ trợ các tính năng như phản chiếu màn hình và kết nối Bluetooth. Đây là bước nâng cấp đáng kể so với thế hệ trước, giúp mẫu xe tay ga 150cc đáp ứng tốt hơn nhu cầu kết nối của người dùng hiện đại.

Bên cạnh màn hình TFT, Haojue UFR150 2026 còn được trang bị hệ thống khởi động thông minh không cần chìa khóa, hệ thống kết nối xe IHj, cổng sạc nhanh USB Type-C và giao diện chuyên dụng để lắp camera hành trình phía trước. Những trang bị này giúp tăng tính tiện dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày, đặc biệt với nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển trong đô thị và có nhu cầu sử dụng các thiết bị điện tử trên xe.

Về an toàn, phiên bản hai van tiếp tục duy trì những trang bị đáng chú ý từ thế hệ trước. Xe được trang bị tiêu chuẩn phanh ABS hai kênh của Bosch, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, chức năng tự động dừng/khởi động AISS và hệ thống giám sát áp suất lốp. Sự kết hợp giữa ABS và TCS giúp cải thiện độ ổn định khi phanh hoặc tăng tốc trên mặt đường có độ bám thấp, trong khi hệ thống giám sát áp suất lốp hỗ trợ người lái chủ động kiểm tra tình trạng lốp trong quá trình vận hành.

Hệ thống giảm xóc của UFR150 hai van 2026 sử dụng giảm xóc khí nén hai bên với van VVL 4 cấp. Hệ thống phanh sử dụng đĩa ở cả bánh trước và sau, kết hợp ABS hai kênh. Xe được trang bị lốp trước kích thước 110/80 và lốp sau 130/70, hướng tới sự cân bằng giữa độ ổn định, khả năng bám đường và sự linh hoạt khi di chuyển trong thành phố.

Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe là động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149cc và sử dụng cấu hình hai van. Động cơ đạt công suất tối đa 14,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Haojue UFR150 hai van 2026 có tốc độ tối đa 106 km/h và sử dụng bình nhiên liệu dung tích 8 lít.

Với trọng lượng khô 145 kg và chiều cao yên 760 mm, Haojue UFR150 150cc hướng tới khả năng sử dụng thuận tiện trong nhiều điều kiện giao thông. Trước khi phiên bản UFR150 bốn van xuất hiện, biến thể hai van từng là một trong những sản phẩm đáng chú ý trong phân khúc xe tay ga 150cc. Tuy nhiên, sự xuất hiện của phiên bản bốn van với mức giá cao hơn đã tạo ra những thay đổi nhất định trong cuộc cạnh tranh, trong khi các đối thủ như Sundiro Honda cũng ngày càng tăng sức ép.

Đáng chú ý, dù có giá thấp hơn, Haojue UFR150 2026 bản hai van lại được nâng cấp về trang bị theo hướng tương đồng với phiên bản UFR150 bốn van VVL. Từ màn hình TFT thông minh, kết nối Bluetooth, khởi động không cần chìa khóa cho tới cổng USB-C và giao diện camera hành trình, mẫu xe mang đến nhiều tiện ích mà người dùng có thể kỳ vọng ở một mẫu scooter hiện đại.

Xét về hệ thống động lực, động cơ hai van của UFR150 đã có quá trình được thị trường kiểm chứng. Mẫu xe không chạy theo cuộc đua công suất bằng mọi giá mà tập trung vào sự cân bằng giữa hiệu suất, độ tin cậy và khả năng sử dụng hàng ngày. Đây cũng là lý do phiên bản hai van có thể trở thành lựa chọn hấp dẫn đối với khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe tay ga 150cc Haojue nhưng không muốn chi thêm quá nhiều tiền cho phiên bản bốn van.