Yamaha chính thức ra mắt ‘huyền thoại côn tay’ mới đẹp lấn át Honda Winner X và Exciter, giá cực mềm

Trải qua 46 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe côn tay “huyền thoại” Yamaha SR 400 vừa được hãng xe Nhật Bản ra mắt tại triển lãm Motor Expo 2024. Xe có giá niêm yết được công bố là 295.000 Baht (tương đương khoảng 203 triệu đồng), mức giá tương đối hấp dẫn dẫn với một mẫu xe côn tay 400cc.

>> Xem thêm: ‘Vua xe ga’ mới của Ý ra mắt gây ‘ác mộng’ cho cả Honda SH và Air Blade, thiết kế chất, giá hấp dẫn

Yamaha SR 400

Trên thực tế, Yamaha SR 400 đã không còn được sản xuất tại nhiều quốc gia do không đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải. Ngay cả tại thị trường Nhật Bản, SR 400 cũng đã chấm dứt quá trình phát triển khi phiên bản Final Edition ra mắt vào năm 2021.

>> Xem thêm: Top 10 môtô retro đời 2025 đẹp nhất thế giới: Gọi tên Honda GB350S

Về phần mình, Thái Lan và một số quốc gia trong khu vực châu Á vẫn chưa thắt chặt về tiêu chuẩn khí thải nên Yamaha SR 400 vẫn tiếp được sản xuất và mở bán.

>> Xem thêm: Bảng giá xe ga Yamaha tháng 11/2024: Cao nhất 409 triệu đồng

Ở thế hệ mới, Yamaha SR 400 vẫn tiếp tục sở hữu thiết kể cổ điển đặc trưng với phần thân xe nhỏ gọn, đèn pha và xi-nhan dạng tròn với công nghệ chiếu sáng halogen truyền thống, bảng đồng hồ analog kép và chìa khá cơ.

>> Xem thêm: Honda ra mắt ‘vua côn tay’ 150cc mới thay thế Winner X với giá 44 triệu đồng, đẹp hơn Yamaha Exciter

SR 400 mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.085 x 750 x 1.110 mm, chiều dài cơ sở 1.410 mm, chiều cao yên 790 mm, khoảng sáng gầm xe 130 mm, trọng lượng là 174 kg và dung tích bình xăng 12 lít.

>> Xem thêm: Xe ga tiết kiệm xăng nhất thị trường Việt cùng đại hạ giá: Thấp nhất chỉ còn 23 triệu đồng, có chiếc rẻ ngang Wave Alpha

Hệ thống treo của Yamaha SR 400 bao gồm cặp phuộc trước ống lồng và hai giảm xóc đôi phía sau. Kẹp phanh trước đi kèm đĩa đường kính 298mm và phía sau là phanh tang trống. SR 400 sử dụng cặp vành nan kích thước 18 inch và dùng loại lốp có săm.

Về vận hành, Yamaha SR 400 vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 399cc, làm mát bằng không khí, 2 van, đường kính và hành trình 87 x 67,2mm. Cỗ máy này sản sinh công suất 23,2 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 27,4Nm tại 3.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số côn tay 5 cấp.

Mặc dù vẫn phải khởi động bằng cần đạp nhưng Yamaha SR 400 mới đã được trang bị hệ thống phun xăng điện tử để tiết kiệm nhiên liệu.