Bộ GTVT ủng hộ mở hai tuyến vận tải khách đường thủy Đà Nẵng – Cù Lao Chàm, Đà Nẵng – Lý Sơn

Chiều 24/2, tại buổi làm việc của đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Nhật dẫn đầu với Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam và các cơ quan, đơn vị hữu quan TP, Phó Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng Lê Thành Hưng đã đề nghị Bộ GTVT cho phép mở hai tuyến vận tải thủy Đà Nẵng – Cù Lao Chàm (Hội An, Quảng Nam) và Đà Nẵng – Lý Sơn (Quảng Ngãi).

Ông Lê Thành Hưng cho biết, trước đó Sở GTVT Đà Nẵng đã tham mưu Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã có Công văn số 977/UBND-SGTVT ngày 23/2/2021 gửi Bộ GTVT đề xuất mở tuyến vận tải khách đường thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam.

Theo đó, UBND TP Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT xem xét, bổ sung hai tuyến vận tải khách đường thủy Đà Nẵng – Cù Lao Chàm (Hội An, Quảng Nam) và Đà Nẵng – Lý Sơn (Quảng Ngãi) vào danh mục các tuyến vận tải khách đường thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam được quy định tại Thông tư số 16/2013/TT-BGTVT ngày 30/7/2013, Thông tư số 36/2019/TT-BGTVT ngày 12/9/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, việc đề xuất mở hai tuyến vận tải khách đường thủy nói trên nhằm thực hiện Nghị quyết 43-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Đà Nẵng đến năm 2030, tâm nhìn đến năm 2045. Quyết định 393/QĐ-TTg ngày 18/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển KT-XH TP Đà Nẵng đến năm 2020, tầm nhìn 2030. Đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển vận tải đường thủy nội địa và vận tải ven biển theo Chỉ thị 37/CT-TTg ngày 29/9/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Sau khi nghe đề xuất của TP Đà Nẵng, Thứ trưởng Nguyễn Nhật tuyên bố “Đồng ý ngay!”. Ông chỉ đạo các đơn vị chức năng của Bộ GTVT sớm đề xuất sửa đổi, bổ sung Thông tư 36/2019/TT-BGTVT ngày 12/9/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT, đưa hai tuyến vận tải khách Đà Nẵng – Cù Lao Chàm, Đà Nẵng – Lý Sơn vào danh mục các tuyến vận tài thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam, trình lãnh đạo Bộ GTVT ký ban hành.

“Bổ sung vào Thông tư 36, trình lãnh đạo Bộ ký ngay. Các nơi khác như Cần Thơ, Sóc Trăng đi Côn Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu) được mở các tuyến vận tải khách đường thủy từ bờ ra đảo giữa hai địa phương bình thường thì ở đây cũng vậy. Tinh thần chung là ủng hộ các tuyến từ bờ ra đảo, phát huy các tuyến biển, sông ngòi sẵn có để phát triển du lịch chứ không nên hạn chế.

Còn với trình độ khoa học kỹ thuật phát triển hiện nay thì đóng tàu chạy cả trên sông trên biển đảm bảo an toàn hàng hải không phải là vấn đề. Mấy du thuyền nhỏ nhỏ nằm ở cảng Tiên Sa, chạy qua tới Hồng Kông là chuyện bình thường!” – Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật nói.