Ngày 5/7 khởi công tuyến cao tốc Bắc Giang- Lạng Sơn

Vốn xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (đoạn từ Km45+100 đến Km108+500 ) được Liên danh nhà đầu tư BOT gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư UDIC, Công ty TNHH MTV Đầu tư SCIC, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành, Công ty Cổ phần Đầu tư 468, Công ty Cổ phần Giao thông xây dựng số 1 và Công ty TNHH Xây dựng Mỹ Đà; Tổ chức tư vấn lập dự án – Liên danh Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) và Công ty Cổ phần tư vấn đường cao tốc Việt Nam (VECC).

 Về quy mô mặt đường, tuyến cao tốc Bắc Giang – TP Lạng Sơn bao gồm 04 làn xe cơ giới, 02 làn dừng xe khẩn cấp Đường gom: cơ bản song hành với tuyến cao tốc.

Về nút giao, tuyến cao tốc của dự án xây dựng 04 nút giao liên thông khác mức tại các vị trí Km45+100 (giao với QL1); Km56+000 (giao với QL279); Km81+140 (giao với TL242); Km94+770 (giao với QL37); xây dựng đầy đủ các cầu vượt trực thông và hầm chui dân sinh. Tuyến QL1: giữ nguyên theo hiện trạng, chỉ vuốt nối đảm bảo êm thuận.

Về các công trình trên tuyến: Công trình cầu bao gồm: cầu đường ngang vượt trên tuyến cao tốc (5 cầu), cầu vượt dòng chảy trên tuyến cao tốc (10 cầu) và cầu cạn vượt địa hình trên tuyến cao tốc (10 cầu). Hầm chui dân sinh: xây dựng hầm chui kết nối với hệ thống đường gom, đường dân sinh. Đối với các cầu cũ trên tuyến QL1: sửa chữa các cầu cũ trên tuyến đảm bảo êm thuận.

Về trạm thu phí, tuyến cao tốc dự kiến xây dựng 02 trạm thu phí chính và 03 trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông, áp dụng hình thức phu phí kín; tuyến QL1: xây dựng 02 trạm thu phí, dự kiện tại Km24+800 và Km93+160, áp dụng hình thức thu phí hở.

Dự án được khởi công năm 2015 và dự kiến hoàn thành năm 2017.