"Voi thép" T-62 Việt Nam bắt đầu được thể hiện sức mạnh trên thao trường

T-62 do cục thiết kế OKB-520 phát triển từ loại xe tăng nổi tiếng T-54/55 và được chính thức đưa vào trang bị vào năm 1961. Xe được bọc giáp dầy hơn T-54/55 với các thông số lần lượt là 203mm và 102mm. Được biết dây chuyền lắp ráp ngừng hoạt động trong năm 1975 với tổng số hơn 400.000 xe T-62 với các phiên bản được xuất xưởng.

Trong vòng vài thập niên qua, xe tăng chiến đấu chủ lực T-62 vẫn là "nắm đấm thép" mạnh nhất của Lục quân Việt Nam. Nhờ hiệu suất hoạt động đáng tin cậy mà nó thường được sử dụng cho hoạt động huấn luyện cũng như trực chiến.

Xe tăng T-62 của Việt Nam huấn luyện trên điều kiện địa hình khắc nghiệt

Khẩu pháo nòng trơn 2A50 cỡ nòng 115mm trên xe tăng T-62 có khả năng bắn tên lửa chống tăng có điều khiển ATG, cùng bọng hút khói tránh tràn ngược về buồng lái, đây được coi là nâng cấp đáng kể nhất so với các xe tăng thế hệ trước đó. Động cơ mới công suất 580 mã lực cho khả năng hành tiến tối đa lên tới 50km/h. Ngoài ra chỉ với ít phút lắp đặt thiết bị thông hơi, xe tăng có khả năng lội nước sâu tới 5m.

Xe tăng T-62 Việt Nam khai hỏa

Trong suốt thời gian dài, T-62 được bảo quản để đạt được trạng thái chiến đấu hoàn hảo, sau khi Binh chủng Tăng - thiết giáp Quân đội nhân dân Việt Nam đã tiếp nhận đầy đủ 64 xe tăng chiến đấu chủ lực T-90S (bao gồm cả phiên bản xe tăng chỉ huy T-90SK) theo hợp đồng mua sắm ký kết với Nga vào thời điểm giữa năm 2016, lúc này những chiếc T-62 được đem ra thao trường huấn luyện cường độ cao.

Cùng xem thông số chi tiết loại tăng này qua infographic dưới đây.