Lộ rõ tham số kỹ thuật siêu “bom bay” cho Su-35 và Su-57
DNVN - Theo tạp chí quốc phòng Jane’s, Tập đoàn Tên lửa chiến dịch - chiến thuật Nga (KTRV) đang loan báo về việc đi tới giai đoạn cuối cùng phát triển hệ thống vũ khí không đối đất dẫn đường thế hệ mới mang tên Grom E1 và Grom E2.
Thượng viện Mỹ quyết ngăn cản thương vụ bán vũ khí cho Saudi Arabia và UAE / Khả năng không ngờ của xe tăng “báo đen” Hàn Quốc
Trong đó, Grom E1 là tên lửa hành trình dẫn đường còn Grom E2 là vũ khí liệng thông minh, cả hai đều có cấu hình khí động học bình thường với thân hình trụ, mũi nhọn hình nón, cánh giữa có thể gập lại.
Các loại vũ khí này có thể tích hợp giá treo bên ngoài hoặc khoang vũ khí trong thân trên các máy bay tiêm kích thế hệ 5 như Sukhoi Su-57 hay tiêm kích thế hệ 4 như Su-35, Su-27/30.
Cận cảnh tên lửa hành trình Grom E1. Nguồn ảnh: Bastion-Kapenko
Theo KTRV, tên lửa hành trình Grom E1 có trọng lượng 594kg, dài 4,2m, đường kính thân 0,31m, sải cánh 1,9m. Tên lửa lắp phần chiến đấu kiểu nổ phá mảnh 315kg với đầu nổ tiếp xúc.
Động cơ của Grom E1 nặng 161kg gồm hai động cơ nhiên liệu rắn dùng để khởi tốc và duy trì hành trình bay. Ngoài ra, theo KTRV, Grom E1 với kết cấu module có thể tích hợp động cơ nhiên liệu rắn tên lửa không đối đất Kh-38ME.
Máy bay chiến đấu bay ở độ cao từ 500-12.000m với tốc độ 140-445m/s có thể bắn Grom E1 ở khoảng cách 10-120km, góc ngắm mục tiêu trong khoảng từ -180 độ đến +180 độ.
Tốc độ trung bình của Grom E1 trong điều kiện phóng ban đầu (độ cao 12.000m, tầm bay 120km) là 300m/s với lực chịu tải 4G.
Vũ khí tích hợp hệ thống dẫn đường kết hợp hệ thống định vị quán tính và định vị toàn cầu GPS hoặc GLONASS.
Về phần "bom bay" Grom E2, nó có trọng lượng 598kg, hình dạng tương đương Grom E1 nhưng không có động cơ rocket. Nhờ đó, Grom E2 mang được đầu đạn lớn hơn với trọng lượng 480kg tăng đáng kể sức sát thương.
Dù không có động cơ, nhưng bom liệng nhờ vận tốc ban đầu và trọng lực, có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách đến hàng trăm km với độ chính xác cao.
Thanh Nga (theo Jane's)
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
Cột tin quảng cáo
