Tải trọng vận tải cơ Il-76 nâng cấp tăng thêm tới 25%

Thông tin này được đăng tải trên trang web của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất - UAC, trong đó tham chiếu đến cuộc phỏng vấn với nhà thiết kế chính của Il-76 và Il-78 - ông Andrei Yurasov trên kênh truyền hình Zvezda.

Ngoài khả năng chuyên chở tăng 25%, phạm vi hoạt động của máy bay cũng tăng 18% và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 12 - 15%. Theo ông Yurasov, các chỉ số như vậy đạt được nhờ vào việc hiện đại hóa hầu hết các hệ thống trên máy bay.

"Cánh và càng đáp được gia cố giúp tăng khả năng chuyên chở và hiệu quả khai thác của máy bay. Trong lần sửa đổi trước đó của Il-76, các tấm cánh được làm từ hai phần trong khi bộ phận này của Il-76MD-90A cấu tạo chỉ gồm một mảnh chiều dài 25 mét. Điều đó làm giảm trọng lượng của cánh và tăng sức nâng, cũng như đơn giản hóa công nghệ chế tạo", nhà thiết kế chính của máy bay cho biết.

Máy bay vận tải thế hệ mới Il-76MD-90A của Nga xuất xưởng

Ngoài ra, máy bay vận tải hiện đại hóa còn nhận được động cơ PS-90A-76 nội địa mạnh mẽ hơn, giúp máy bay tăng khả năng cất - hạ cánh và bay, cũng như tăng khả năng chuyên chở và phạm vi hoạt động. Động cơ mới tiết kiệm hơn do tiêu thụ ít nhiên liệu, đáp ứng các yêu cầu môi trường hiện đại về tiếng ồn cũng như khí thải.

Khung gầm Il-76MD-90A mới được thiết kế với độ an toàn cao và mang lại trọng lượng cất cánh 210 tấn, bao gồm 60 tấn hàng hóa. Máy bay vận tải của Nga có thể hoạt động trên các đường băng bê tông và không trải nhựa, bao gồm cả những sân bay dã chiến. Bên cạnh đó nhờ thiết kế đặc biệt, máy bay có thể hoạt động ở nhiệt độ cực thấp hoặc cực cao.

Il-76MD-90A cho phép giải quyết hầu hết các nhiệm vụ của hàng không vận tải quân sự ở trình độ kỹ thuật mới về chất lượng. Máy bay được sản xuất hoàn toàn từ các linh kiện của Nga, tránh phụ thuộc nguồn cung cấp từ nước ngoài nhằm tăng tính độc lập.