Quốc tế

Tiêm kích NATO đánh chặn oanh tạc cơ kỳ lạ của Nga

Máy bay chiến đấu thuộc khối quân sự NATO đã buộc phải xuất kích để đánh chặn một máy bay ném bom "khác thường" của Nga.

Tiêm kích Su-35 nghi “chặn đứng” Israel không kích Syria, Nga tấn công mạnh vào Idlib / "Tử thần" Su-35 Nga vừa đánh chặn tiêm kích Israel tập kích vào Damascus?

Tại biên giới của NATO với Nga, các tiêm kích của khối quân sự này đã được lệnh cất cánh để đánh chặn một máy bay ném bom "bất thường" nhất từ trước tới nay bay ra khỏi lãnh thổ nước Nga. Thông tin về chủ đề này được cả phương tiện truyền thông Nga và phương Tây xác nhận.

Tuy nhiên sau đó khi được biết đối tượng đánh chặn là một chiếc Su-2 đã 80 tuổi thì chỉ huy của lực lượng không quân Liên minh Bắc Đại Tây Dương cho rằng vì một lý do không rõ, họ đã tưởng rằng đây là một mối đe dọa nguy hiểm.

"Theo Bộ Quốc phòng Litva, máy bay ném bom Su-2 huyền thoại bị phát hiện đã cất cánh từ vùng Kaliningrad buộc họ phải cho tiêm kích lên đánh chặn. Đây là chiếc Su-2 - một cựu chiến binh của Chiến tranh Vệ quốc, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1937, nó đã chứng tỏ là một máy bay ném bom hạng nhẹ và trinh sát hiệu quả vào thời điểm đó", báo cáo của Regnum.

Rõ ràng liên minh quân sự NATO không thể cảm thấy vui mừng khi đánh chặn một máy bay ném bom cổ lỗ và vô hại cất cánh từ lãnh thổ Nga, tiêu tốn tài nguyên đáng kể vào việc này.

NATO đã phải huy động tiêm kích để đánh chặn một máy bay ném bom đồ cổ vô hại

NATO đã phải huy động tiêm kích để đánh chặn một máy bay ném bom đồ cổ vô hại

Sukhoi Su-2 là một máy bay trinh sát và ném bom hạng nhẹ được sử dụng sớm trong chiến tranh thế giới II. Đây là chiếc máy bay đầu tiên được thiết kế bởi Pavel Sukhoi.

Năm 1936, Joseph Stalin đồng ý phát triển một loại máy bay đa chức năng có tên mật là Ivanov, chiếc máy bay này có thể dùng để trinh sát và tấn công mục tiêu. P.O. Sukhoi lúc này đang làm việc tại Tupolev OKB và thực hiện thiết kế "Ivanov" dưới sự giám sát của Andrei Tupolev.

Thành quả của công trinh trên là chiếc ANT-51, nó bay lần đầu vào 25/8/1937. Động cơ Shvetsov M-62 công suất 820 mã lực (610 kW) cho tốc độ tối đa 403 km/h. Sau đó nó được thay thế động cơ Tumansky M-87 công suất 1.000 mã lực (745 kW), đẩy vận tốc tối đa lên 468 km/h.

Chiếc ANT-51 được sản xuất với tên gọi BB-1 (máy bay ném bom tầm ngắn). Năm 1940, nó lại được đổi tên thành Su-2 và động cơ M-87 được thay thế bằng động cơ Tumansky M-88.

Tiem kich NATO danh chan oanh tac co ky la cua Nga
Máy bay trinh sát - ném bom Su-2 của Liên Xô

Su-2 có thiết kế pha trộn, thân máy bay làm bằng gỗ và gỗ dán ngoài. Cánh cấu tạo từ nhôm và thép. Phi công và xạ thủ được bảo vệ với vỏ giáp bao bọc dày 9 mm. Bánh sau của máy bay có thể thu vào được.

Su-2 có phi hành đoàn 2 người; chiều dài: 10,46 m; sải cánh: 14,3 m; chiều cao: 3,75 m; trọng lượng rỗng: 3.220 kg; trọng lượng cất cánh: 4.700 kg; động cơ: 1× Shvetsov M-82, công suất 1.044 kW (1.400 mã lực)

Su-2 có vận tốc cực đại: 485 km/h; tầm bay: 1.100 km; trần bay: 8.400 m; vận tốc lên cao: 9,8 phút/5.000 m.

Vũ khí của chiếc Su-2 bao gồm 6 súng máy ShKAS 7,62 mm (4 trong cánh, 2 trên buồng lái) và mang được 400 kg bom hoặc mang 10 rocket RS-82 hoặc 8 rocket RS-132.

Vũ khí - Khí tài
Có thể bạn quan tâm
 
Loading...
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Xem nhiều nhất

Cột tin quảng cáo

Có thể bạn quan tâm

 

Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 76/GP-BTTTT cấp ngày 26/02/2014
Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Bích Hường
Tổng Thư ký toà soạn: Đỗ Lê Tảo
Địa chỉ: A125, 37 Hùng Vương, P. Điện Biên, Q. Ba Đình, TP. Hà Nội.
Email: bbt.doanhnghiepvn@gmail.com

Bảng giá quảng cáo
Hotline: 0912.480.246 - 024.33505280
Doanh nghiệp Việt Nam giữ bản quyền nội dung trên website này.
Cấm sao chép, trích dẫn dưới mọi hình thức trừ khi có sự đồng ý bằng văn bản của Doanh nghiệp Việt Nam.
Thiết kế bởi TRASCO.JSC