Việt Nam có thể "lộn ngược" xe tăng T-55, cải tiến thành... xe chở quân

Trong các phương án cải tiến xe tăng T-55 Việt Nam, phương án "lộn ngược", đảo đầu và tháo tháp pháo để biến T-55 thành xe chở quân là một lựa chọn rất hợp lý và có thể mang lại hiệu quả cao.

Nga bất ngờ "cắt cổ" Ấn Độ trong thương vụ bán 464 xe tăng T-90MS / Lính Syria trả giá đắt vì 'sống ảo' với xe tăng Thổ

Các xe tăng T-55 của Việt Nam từng là loại vũ khí chủ lực của chúng ta trong quá khứ, nghiến xích khắp các chiến trường miền Nam và Tây Nam. Nguồn ảnh: TL.

Tuy nhiên, tới nay, T-55 đã tỏ ra quá cũ, không còn đủ sức mạnh để hoạt động như loại xe tăng chủ lực trước đây, hoàn toàn không đủ khả năng để đối đầu với các loại xe tăng hiện đại ngày nay. Nguồn ảnh: AGE.

Một loạt các phương án cải tiến, hoán cải xe tăng T-55 để phù hợp với các điều kiện tác chiến của chiến trường hiện đại đã được chúng ta nghiên cứu, thực hiện, tuy nhiên phần lớn trong số đó vẫn muốn giữ lại khả năng chiến đấu của loại xe tăng cũ này. Nguồn ảnh: TL.

Mặc dù vậy, chúng ta vẫn có thể hoán cải xe tăng T-55 theo một hướng hoàn toàn khác - đó là biến nó thành xe chở quân - một điều ta chưa từng thực hiện nhưng trên thế giới từng làm được. Nguồn ảnh: TL.

Cụ thể, phiên bản xe chở quân BMP-55 của Ukaine chính là một sản phẩm cải biên từ xe tăng T-55 đáng để Việt Nam học hỏi. Nguồn ảnh: Military.

Vấn đề hỏa lực kém, giáp kém của T-55 so với các loại xe tăng hiện đại sẽ được xóa bỏ hoàn toàn khi trọng trách của BMP-55 không còn là chiến đấu như xe tăng mà chỉ là "taxi chiến trường" - làm nhiệm vụ chở quân. Nguồn ảnh: Military.

Với kiểu hoán cải theo hướng này, xe tăng T-55 sẽ được tháo hoàn toàn tháp pháo, thay vào đó là đặt lên trên nóc một lớp giáp có độ nghiêng lớn, tăng không gian cho phần khung xe và tăng khả năng "chịu đòn" khi bị tấn công bởi hỏa lực đối phương. Nguồn ảnh: Military.

Với xe chở quân, việc thiết kế cửa mở ra ở phía sau xe để lính lên - xuống xe là điều cực kỳ quan trọng. Nếu như ở thiết kế của T-55, động cơ được đặt ở phía sau xe thì với BMP-55, vấn đề này đơn giản được khắc phục bằng cách "lộn ngược" chiếc xe tăng, sửa lại hệ thống hộp số. Nguồn ảnh: Military.

Khi này, động cơ của BMP-55 sẽ được đặt ở phía trước - giống với mọi loại xe thiết giáp chở quân. Phần phía sau xe có thể thiết kế cửa mở, cho phép lính lên xuống dễ dàng. Nguồn ảnh: Military.

Tối đa, BMP-55 có thể mang theo được 10 lính cùng đầy đủ trang bị vũ khí. Đây là một phương án cải biên cực kỳ thông minh, đáng để các quốc gia trên thế giới đang sở hữu xe tăng T-55 học tập theo. Nguồn ảnh: Military.