Quý I, "cấm cửa" hơn 3.000 xe quá tải trên các tuyến cao tốc
(DNVN) - Từ 1/1 đến 31/3/2016, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phát hiện 5.541 xe quá tải ở cả đầu vào và đầu ra, từ chối phục vụ 3.150 xe quá tải trên các tuyến cao tốc mà công ty này làm chủ đầu tư.
Ông Đỗ Chí Chung - Chánh văn phòng VEC cho biết, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam hiện là Chủ đầu tư và quản lý 5 dự án đường cao tốc với tổng mức đầu tư 125.572 tỷ đồng; trong đó có 3 dự án đã đưa vào khai thác (Dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây).
Trong quý I năm 2016, ba tuyến cao tốc này đã phục vụ an toàn khoảng 7,68 triệu lượt phương tiện; trong đó, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình phục vụ khoảng 2,4 triệu lượt; con số tương ứng trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là gần 2,18 triệu lượt và xấp xỉ 3,1 triệu lượt phương tiện.
Ảnh minh họa.
Tính từ 1/1 đến 31/3/2016, VEC cũng đã tổ chức cân kiểm soát tải trọng 346.524 lượt phương tiện, trong đó kiểm soát ở đầu vào 311.996 lượt phương tiện và kiểm soát ở đầu ra 34.528 lượt phương tiện; phát hiện 5.541 xe quá tải ở cả đầu vào và đầu ra, từ chối phục vụ 3.150 xe quá tải.
Cụ thể, trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, VEC đã tiến hành cân kiểm soát tải trọng 292.795 lượt phương tiện, phát hiện 4.219 xe quá tải và từ chối phục vụ 3.001 xe. Cũng trên tuyến cao tốc này, ba tháng qua đã có 61 xe bị từ chối phục vụ do việc dừng đỗ trái phép gây mất trật tự an toàn giao thông và nguy hiểm đến tính mạng người tham gia giao thông.
Trên đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, 3 tháng qua đã có 53.729 lượt phương tiện được cân tải trọng, qua đó phát hiện 1.322 xe quá tải trọng, trong đó 149 lượt xe buộc phải quay đầu.
Ông Chung cũng cho biết, riêng tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, VEC chuẩn bị đầu tư trang bị 7 cân nhằm kiểm soát tải trọng các phương tiện lưu thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc và tăng hiệu quả đầu tư của Dự án. Trong quý I, VEC từ chối phục vụ 5 phương tiện dừng đỗ trái phép trên tuyến đường này.
Nên đọc
