Tin tức - Sự kiện

Hành khách bị chậm, hủy chuyến bay có thể nhận thêm 25% tiền bồi thường

DNVN - Bộ Xây dựng vừa đưa ra đề xuất tăng 25% tiền bồi thường và thêm hình thức trả bằng voucher cho khách bị chậm, hủy chuyến bay. Thời hạn hãng bồi thường có thể được nới lên 30 ngày làm việc kể từ ngày chuyến bay bị chậm hoặc hủy.

Các hãng bay Việt giảm chuyến, tăng phụ thu do thiếu nhiên liệu / Dự thảo nghị quyết 'trợ lực' tài chính cho doanh nghiệp nhỏ, vừa tại TP Hồ Chí Minh

Theo dự thảo Thông tư quy định về vận tải hàng không của Bộ Xây dựng, bên cạnh các hình thức bồi thường như hiện hành gồm tiền mặt, chuyển khoản, vé miễn cước chứng từ bồi hoàn để tiếp tục sử dụng dịch vụ của hãng bay... Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung thêm hình thức bồi thường bằng phiếu thanh toán (voucher) và điểm thưởng của hãng hàng không.

Nhiều hành khách mỏi mòn ngồi chờ khi chuyến bay bị delay.

Thời gian hoàn vé bằng voucher có thể là 7 ngày, tiền mặt hoặc chuyển khoản 21 ngày, thẻ tín dụng 45 ngày và trả qua hệ thống đại lý 60 ngày.

Mức bồi thường ứng trước khi các chuyến bay bị hủy, chậm có thể tăng thêm 25%. Cụ thể, với các đường bay nội địa dưới 500 km, mức bồi thường ứng trước không hoàn lại tăng từ 200.000 đồng lên 250.000 đồng.

Mức bồi thường với chuyến bay từ 500 km đến dưới 1.000 km có thể lên 375.000 đồng (tăng 75.000 đồng). Tương tự, mức này là 500.000 đồng (tăng 100.000 đồng) với chuyến bay trên 1.000 km, ví dụ chặng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh.

Với chuyến bay quốc tế, mức bồi thường thấp nhất dự kiến 30 USD (đường bay dưới 1.000 km) và cao nhất 180 USD (đường bay từ 5.000 km). Hai mức này hiện đang là 25 USD và 150 USD.

Bộ Xây dựng cho biết mức này được đưa ra trên cơ sở chỉ số lạm phát đồng USD giai đoạn 2015-2025 là 25%, theo số liệu Cục Thống kê Lao động Mỹ.

Hiện tại, hành khách được bồi thường ứng trước khi bị từ chối vận chuyển, chuyến bay bị hủy hoặc chậm trên 4 giờ. Để được hưởng chính sách này, hành khách cần gửi yêu cầu đến hãng hàng không (trực tiếp hoặc trực tuyến), văn phòng bán vé.

Theo dự thảo Thông tư, thời hạn hãng bồi thường được đề xuất nới lên 30 ngày làm việc kể từ ngày chuyến bay bị chậm hoặc hủy, tăng gấp đôi quy định hiện tại (14 ngày).

Theo của Cục hàng không Việt Nam, tình trạng chậm chuyến hiện nay đến từ các nguyên nhân chính như trang thiết bị và dịch vụ tại sân bay, việc quản lý điều hành bay, từ hãng hàng không, thời tiết, tàu bay về muộn…

Trước đó, tại kỳ họp Quốc hội vào tháng 10/2025, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng trong nhiều trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy chuyến, các hãng bay chỉ xin lỗi là không thỏa đáng, cần có thêm các cơ chế bồi thường hợp lý để đảm bảo công bằng, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không.

Võ Vinh
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Cột tin quảng cáo

Có thể bạn quan tâm