Công nhân thi công xuyên Tết trên công trường cao tốc Bắc - Nam

Đặc biệt, với sự quyết tâm cao của toàn hệ thống chính trị, Chính phủ đã liên tiếp ban hành nghị quyết 60 và 133 nhằm giải quyết những vướng mắc về nguồn vật liệu đắp nền đường cho toàn bộ dự án cao tốc Bắc - Nam. Nhiều đơn vị thi công cam kết sẽ vượt đích hoàn thành trước vài tháng so với kế hoạch.

Những ngày Tết, trên tuyến cao tốc Quốc Lộ 45 - Nghi Sơn, hàng trăm công nhân vẫn tiếp tục bám công trường. Nhiều người đã từng nhiều tháng chưa được về thăm nhà, nhưng quyết tâm bám tiến độ luôn được đặt lên hàng đầu.

"Do tiến độ của công trình nên anh em vẫn cố gắng làm, sau Tết sẽ nghỉ bù để về với gia đình", anh Phạm Công Sơn, công nhân Công ty TNHH Định An, chia sẻ.

Công trường thi công cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. (Ảnh: TTXVN)

"Cũng nhớ vợ thương con, nhưng vì anh em và công ty nên chúng tôi ở lại để đảm bảo tiến độ", anh Phan Trọng Tuyến, công nhân Công ty TNHH Định An, cho hay.

Hiện phần lớn các đơn vị thi công dự án cao tốc đường bộ Bắc - Nam giai đoạn 1 đều tình nguyện huy động trên 50% số lượng công nhân ở lại làm xuyên Tết, đặc biệt ở những tuyến thuận lợi về nguồn vật liệu.

"Các đơn vị thi công thực hiện theo đúng quy định của Luật Lao động, đảm bảo lương 300% cho công nhân làm việc trong những ngày nghỉ", ông Nguyễn Doãn Tân, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, cho biết.

Sau hơn 1 năm thi công, hiện nhiều đoạn trên các tuyến cao tốc đường bộ Bắc - Nam giai đoạn 1 đã được dải nhựa mặt đường. Theo kế hoạch, tất cả sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công.

"Chúng ta tổ chức thi đua để có thể phân công các nhóm, hoạt động xuyên Tết, làm 3 ca ở những chỗ có điều kiện để tăng tốc, đảm bảo tiến độ, chất lượng", Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nhận định.

Ngoài những đoạn thuộc cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía đông giai đoạn 1 được đưa vào sử dụng đầu năm nay, cuối năm nay, các đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được hoàn thành.