Cục Đăng kiểm đề xuất quản lý xe đạp điện như xe cơ giới
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất quản lý xe đạp điện như xe cơ giới để hạn chế tai nạn giao thông.
Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐHQG TPHCM: Điểm chuẩn cao nhất là 22,75 điểm / Từ 14 điểm có thể đỗ vào nhiều trường đại học công lập
Hiện nay, xe đạp điện đang được quản lý như xe thô sơ nhưng bản chất xe này có gắn động cơ và thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này.
Ảnh minh họa.
Theo thống kê, hiện cả nước có hơn 310.000 xe đạp điện đã được cấp chứng nhận hợp tiêu chuẩn, được phép bán ra thị trường và lưu thông, trong đó hầu hết được sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, trên thực tế, số lượng xe đạp điện lớn hơn nhiều lần, do tình trạng sản xuất, lắp ráp chui hoặc nhập lậu.
"Hiện Luật Giao thông đường bộ quy định xe đạp điện là loại xe thô sơ, không phải đăng ký như xe máy điện, xe máy. Do không phải đăng ký quản lý khi lưu thông nên trên thực tế xuất hiện nhiều xe không được chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn chất lượng nhưng vẫn tham gia giao thông" - đại diện Cục Đăng kiểm cho biết.
"Cần sửa quy định trong Luật Giao thông đường bộ đối với xe đạp điện, coi phương tiện này là phương tiện cơ giới để phục vụ quản lý phương tiện, quản lý lưu thông, góp phần hạn chế tai nạn giao thông" - Cục Đăng kiểm đề nghị.
Theo VTV
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Cột tin quảng cáo
Tin tiêu điểm
Chính sách nổi bật
-
Thời hạn Giấy phép lái xe sắp có nhiều thay đổi, lưu ý để tránh bị phạt lên đến 12 triệu đồng
- CHÍNH THỨC: Ô tô sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng
- Quy định mới về ôtô, xe máy tác động đến mọi người dân từ 2024
- Lệ phí cấp mới giấy đăng ký và biển số xe bán tải tăng 40 lần từ 22/10
