Đà Nẵng dự kiến đón hơn 1.500 chuyến bay dịp Tết Bính Ngọ
Đà Nẵng hỗ trợ doanh nghiệp quảng bá sản phẩm tiêu biểu / Dồn toàn lực phát triển Cảng Đà Nẵng thành cảng xanh, thông minh
Theo đó, từ ngày 14/2 - 22/2/2026 (tức từ 27 Tết đến mồng 6 Tết, kéo dài 9 ngày), tổng số chuyến bay hạ cánh tại Đà Nẵng ước đạt hơn 1.500 chuyến, tăng khoảng 37,8% so với dịp Tết Ất Tỵ 2025. Tần suất khai thác bình quân đạt khoảng 175 chuyến mỗi ngày.

Du khách hái lộc đầu xuân tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Trong tháng 1/2026, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến Đà Nẵng và Chu Lai ước đạt 4.500 chuyến, tăng 15,4% so cùng kỳ 2025, dự kiến phục vụ hơn 671.000 lượt khách, với tần suất trung bình khoảng 145 chuyến/ngày. Trong đó, các chuyến bay quốc tế ước đạt gần 2.100 chuyến, tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong việc gia tăng lượng khách đến TP Đà Nẵng trong giai đoạn cận Tết.
Đáng chú ý, đường bay thuê chuyến dài hạn Macau (Trung Quốc) do Bamboo Airways và Vietjet Air khai thác, cùng các chuyến charter từ Indonesia vào cuối tháng 12/2025 và đầu tháng 1/2026 đã góp phần làm phong phú thêm dòng khách quốc tế đến Đà Nẵng.
Theo Giám đốc Trung tâm Xúc tiến du lịch Đà Nẵng Nguyễn Thị Hồng Thắm, tăng trưởng trong dịp Tết Bính Ngọ 2026 được đặt trên nền tảng gia tăng quy mô và hiệu quả khai thác của ngành hàng không Đà Nẵng năm 2025. Tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến sân bay Đà Nẵng và sân bay Chu Lai năm ngoái đạt hơn 48.000 chuyến, tăng 12,8% so với năm 2024.
Cùng với đó, tổng lượt khách đến Đà Nẵng bằng đường hàng không năm 2025 đạt hơn 7,9 triệu lượt, tăng gần 13% so với năm trước. Lượng khách quốc tế qua nhà ga quốc tế đạt hơn 3,3 triệu lượt, trong khi khách nội địa qua sân bay Đà Nẵng và Chu Lai đạt hơn 4,5 triệu lượt, phản ánh sự phát triển đồng đều của cả hai phân khúc thị trường, tạo dư địa thuận lợi cho các mùa cao điểm du lịch tiếp theo.
Đáng chú ý, năm 2025, mạng lưới đường bay đến Đà Nẵng tiếp tục mở rộng và đa dạng hóa với nhiều đường bay quốc tế mới và các đường bay được nối lại đã góp phần mở rộng không gian thị trường, nâng cao khả năng tiếp cận điểm đến và gia tăng sức cạnh tranh của du lịch Đà Nẵng trên bản đồ khu vực.
Nổi bật là các đường bay Đà Nẵng - Yangon (Myanmar) của Myanmar Airways; Dubai – Băng Cốc – Đà Nẵng của Emirates; Kuala Lumpur (Malaysia) của Vietjet Air; Bangkok (Thái Lan) và Osaka (Nhật Bản) của Vietnam Airlines; 3 đường bay thuê chuyến dài hạn từ Astana, Almaty (Kazakhstan) của Vietjet Air, Scat Airlines, Air Astana; Tashkent (Uzbekistan) của Qanot Sharq…
Đồng thời, sự tham gia của nhiều hãng hàng không mới trong năm 2025 như Myanmar Airways, Philippines Airlines, Emirates Airlines, Scoot Airlines, Parata Air không chỉ bổ sung nguồn cung vận tải, mà còn tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng khách quốc tế, nhất là trong các dịp cao điểm lễ, Tết và mùa du lịch quốc tế.
Dự kiến mạng lưới đường bay đến Đà Nẵng dự kiến tiếp tục được mở rộng từ tháng 3/2026, với việc Sun Phuquoc Airways khai thác thường kỳ đường bay Phú Quốc – Đà Nẵng, cùng kế hoạch mở đường bay Bali (Indonesia) – Đà Nẵng của Indonesia AirAsia từ ngày 20/3 với tần suất 4 chuyến/tuần.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
TP Hồ Chí Minh tạm cấm ô tô từ 8 tấn trở lên qua phà Cát Lái
Khởi công bến thủy nội địa khu vực cửa khẩu quốc gia Giang Thành
Đà Nẵng dự kiến đón hơn 1.500 chuyến bay dịp Tết Bính Ngọ
Quảng Ngãi ban hành chỉ đạo hỏa tốc, siết chặt tàu cá và truy xuất nguồn gốc điện tử
Hội nghị ADGSOM 6 thúc đẩy hợp tác số trong ASEAN
ACV được chọn là chủ đầu tư giai đoạn 2 Cảng hàng không quốc tế Long Thành








