TP Đồng Nai: Đường Võ Nguyên Giáp sắp có thêm cầu vượt đường sắt
Sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh: Ngành đường sắt tạm dừng nhiều đoàn tàu / Tổng công ty Đường sắt sẽ chuyển sang mô hình tập đoàn
Theo Bộ Xây dựng, về nguyên tắc, cơ quan này thống nhất chủ trương đầu tư hạng mục cầu vượt đường sắt còn lại theo đề xuất của nhà đầu tư và ý kiến của UBND TP Đồng Nai.
Cầu vượt đường sắt góp phần giảm ùn tắc giao thông, bảo đảm an toàn lưu thông trên tuyến QL1 đoạn qua Biên Hòa, TP Đồng Nai.
Việc đầu tư nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến tránh QL1 đoạn qua Biên Hòa, góp phần giảm ùn tắc giao thông, bảo đảm an toàn lưu thông, đồng thời phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt và hợp đồng BOT đã ký kết.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án thực hiện đầy đủ các quy định liên quan đến điều chỉnh dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và các điều khoản trong hợp đồng BOT đã ký.
Theo đó, nhà đầu tư cần lập hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án, làm rõ tác động của việc xây dựng thêm đơn nguyên cầu vượt đường sắt đến tổng mức đầu tư, phương án tài chính, thời gian thu phí hoàn vốn và các nội dung liên quan.
Bộ Xây dựng cũng lưu ý việc tính toán thiết kế, xác định tổng mức đầu tư phải được thực hiện chặt chẽ, bảo đảm đúng quy định pháp luật, tối ưu giải pháp kỹ thuật và sử dụng hiệu quả nguồn vốn. Trường hợp hồ sơ điều chỉnh không được cấp có thẩm quyền chấp thuận, nhà đầu tư phải tự chịu trách nhiệm về các chi phí và rủi ro phát sinh.
Đồng thời, Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp, hướng dẫn doanh nghiệp trong quá trình lập hồ sơ điều chỉnh dự án.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh Biên Hòa có chiều dài tuyến hơn 12km, bắt đầu từ quốc lộ 1 đoạn thuộc xã Bình Minh đến nút giao Cổng 11. Dự án được khởi công xây dựng vào năm 2010 và hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác năm 2014. Tuyến đường này sau đó đã được TP Đồng Nai đặt tên là đường Võ Nguyên Giáp.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
