TP Hồ Chí Minh: 6.674 tỷ đồng mở rộng quốc lộ 1 đoạn cửa ngõ phía Tây
Đẩy nhanh tiến độ loạt cao tốc khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ / TP Đồng Nai dừng dự án điện rác gần 2.300 tỷ đồng
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án thành phần 3: Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh - nay là đường Lê Khả Phiêu) theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư 6.674 tỉ đồng.

Tuyến quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh phía tây nam từ lâu đã là một trong những điểm nóng về ùn tắc giao thông nghiêm trọng hàng đầu tại cửa ngõ TP Hồ Chí Minh. Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng chiều dài khoảng 9,62 km, đi qua địa bàn các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh.
Dự án vốn nằm trong mạng lưới 10 tuyến tốc độ nhanh (ít gián đoạn, ít giao cắt), giúp người dân đi lại thông suốt từ trung tâm ra cửa ngõ nối vành đai, cao tốc liên vùng.
Mạng lưới này khi được đầu tư hoàn chỉnh sẽ là bước phát triển đột phá của giao thông thành phố, đặc biệt là khi nối dài đến các khu vực, trung tâm kinh tế của TP Hồ Chí Minh mở rộng.
Về quy mô, dự án sẽ nâng cấp tuyến đường lên mặt cắt ngang rộng 60m, tương ứng 10 - 12 làn xe. Trong đó, phần tuyến chính 8 làn xe, riêng đoạn từ cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ranh tỉnh Tây Ninh 6 làn xe. Còn phần đường song hành sẽ làm 4 làn xe.
Cầu Bình Điền sẽ xây dựng mới 1 đơn nguyên cầu quy mô 6 làn xe bên phải cầu hiện hữu. Dọc tuyến sẽ làm 5 nút giao khác mức tại các điểm giao với đường: Kinh Dương Vương, Tân Kiên, Bình Thuận, Đoàn Nguyễn Tuấn, cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng mới 6 cầu cho người đi bộ (giữ nguyên 2 cầu đi bộ hiện hữu), cùng với đó là nối dài 2 hầm hiện hữu tại nút giao Bình Thuận cho người đi bộ...
Dự án thực hiện theo hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư (bao gồm lãi vay) là 6.674 tỉ đồng. Vốn thực hiện được huy động từ nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP, không sử dụng ngân sách. Thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án là 22 năm 11 tháng.
Để bảo vệ quyền lợi cư dân địa phương, phương án vận hành quy định rõ: làn xe hỗn hợp trên đường song hành sẽ không thu phí đối với phương tiện của các hộ dân sinh sống dọc tuyến.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
Đà Nẵng: Bảo đảm vận hành an toàn hệ thống điện trong điều kiện bão lũ
TP Hồ Chí Minh tìm nguồn vốn quốc tế cho hạ tầng chiến lược
UpRace 2026: 'Sải bước vì một Việt Nam vươn mình'
Người dân sống tại Đà Nẵng được học tiếng Hàn miễn phí
Trạm dừng nghỉ phải có trụ sạc xe điện
TP Hồ Chí Minh: 6.674 tỷ đồng mở rộng quốc lộ 1 đoạn cửa ngõ phía Tây








