TP Hồ Chí Minh khởi công loạt dự án lớn chào mừng ngày 30/4
TP Hồ Chí Minh chấp thuận 4 dự án công nghệ cao trị giá 1,23 tỉ USD / Khởi công siêu dự án cảng Liên Chiểu 45.000 tỷ đồng

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Dự án.
Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu bước đi chiến lược trong việc hình thành trung tâm hành chính - chính trị tập trung, hiện đại, quy mô lớn, tương xứng vai trò đầu tàu kinh tế của TP Hồ Chí Minh. Các dự án nằm trong nhóm công trình trọng điểm được thành phố đồng loạt khởi công, trao quyết định đầu tư nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026).

Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được.
Phát biểu chỉ đạo, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được nhấn mạnh yêu cầu của lãnh đạo Trung ương về việc thành phố phải đi đầu trong việc hiện thực hóa các nghị quyết chiến lược, với phương châm “nói đi đôi với làm, làm đến cùng, làm vì nhân dân”.
Theo Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh, việc khởi công các dự án trọng điểm là minh chứng cho quyết tâm hành động của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố, hướng tới mục tiêu xây dựng TP Hồ Chí Minh văn minh, hiện đại, nghĩa tình trong giai đoạn phát triển mới.
Ông Nguyễn Văn Được cho rằng các dự án sẽ góp phần định hình một siêu đô thị tầm cỡ khu vực, xây dựng không gian quản trị hiện đại, minh bạch; phát triển hệ thống giao thông công cộng đồng bộ, kết nối; đồng thời tạo dựng các thiết chế văn hóa hài hòa giữa phát triển và bảo tồn.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị các nhà đầu tư phát huy tối đa năng lực, triển khai dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ - mỹ thuật; đồng thời yêu cầu các sở, ngành, địa phương đổi mới tư duy, nâng cao trách nhiệm, chủ động đồng hành cùng doanh nghiệp, không để xảy ra tình trạng chậm trễ, ách tắc.
Lãnh đạo thành phố cam kết sẽ đồng hành xuyên suốt, tháo gỡ triệt để khó khăn, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả thực thi công vụ, không để bất kỳ rào cản nào ảnh hưởng tới tiến độ thực hiện.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Đặng Minh Trường - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group cho rằng TP Hồ Chí Minh đang được trao những cơ chế đặc thù vượt trội, không chỉ để tháo gỡ điểm nghẽn mà còn tạo điều kiện cho thành phố chủ động kiến tạo các bước phát triển đột phá trong giai đoạn mới. Tinh thần “dám giao, dám làm, dám chịu trách nhiệm” đã được lãnh đạo thành phố hiện thực hóa nhất quán, tạo nền tảng để khu vực kinh tế tư nhân tham gia sâu hơn vào các lĩnh vực hạ tầng chiến lược.
Ông Đặng Minh Trường cam kết Sun Group sẽ huy động tối đa nguồn lực, kinh nghiệm để triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, góp phần kiến tạo diện mạo đô thị hiện đại cho thành phố.

Cũng tại buổi lễ, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn THACO bày tỏ cảm ơn lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã tin tưởng giao doanh nghiệp tư nhân tham gia thực hiện các tuyến metro, trong đó có tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương (đã khởi công ngày 15/1/2026) và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
Ông Trần Bá Dương cho biết, THACO cam kết bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường; ứng dụng công nghệ tiên tiến, quản lý chất lượng chặt chẽ; tối ưu chi phí đầu tư minh bạch, hiệu quả. Đồng thời, tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi giá trị xây dựng và sản xuất phục vụ đường sắt đô thị.

Dự án Quảng trường Trung tâm và Trung tâm Hành chính TP Hồ Chí Minh được triển khai trên diện tích gần 47 ha theo hình thức PPP với hợp đồng xây dựng chuyển giaoBT, tổng mức đầu tư gần 29.600 tỷ đồng. Khu vực dự án được bao quanh bởi các trục giao thông Mai Chí Thọ, Nguyễn Cơ Thạch, Tố Hữu và sông Sài Gòn, hình thành quần thể đô thị đồng bộ, kết nối liên hoàn. Dự án được quy hoạch theo hướng phục vụ cộng đồng với ba phân khu không gian đồng tâm.

Trong khi đó, tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km và đi ngầm toàn tuyến với 6 nhà ga. Với tổng mức đầu tư khoảng 46.300 tỷ đồng, tuyến metro số 2 được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng BT. Nhà đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn THACO). Tuyến được nghiên cứu tối ưu trên cơ sở tích hợp với không gian đô thị hiện hữu và định hướng phát triển tương lai. Đáng chú ý, tuyến có đoạn vượt ngầm sông Sài Gòn với độ sâu lớn, kết nối trực tiếp khu trung tâm hiện hữu với khu đô thị Thủ Thiêm, đồng thời liên thông với các tuyến giao thông chiến lược, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và kết nối sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai.
End of content
Không có tin nào tiếp theo








