Doanh nghiệp Nghệ An chủ động chuyển đổi xanh, tiết kiệm nhiên liệu

Thị trường xe điện lên ngôi

Trong 4 tháng đầu năm 2026, thị trường xe điện tại Nghệ An trở nên sôi động rõ rệt. Lượng khách hàng đến các cửa hàng và đại lý để tìm hiểu, trải nghiệm và đặt mua xe tăng mạnh. Theo ghi nhận của phóng viên Doanhnghiepvn.vn tại một đại lý ô tô lớn trên tuyến đại lộ Vinh – Cửa Lò, không khí mua bán diễn ra nhộn nhịp với lượng khách ra vào liên tục.

Các dòng xe điện cỡ nhỏ tại Nghệ An, có giá từ 260 – 280 triệu đồng được nhiều khách hàng lựa chọn.

Theo chị Lan nhân viên bán hàng của đại lý chia sẻ, trong tháng 4/2026 đơn vị đã bán hơn 300 xe điện. Nếu tính trên toàn bộ hệ thống gồm 6 chi nhánh, tổng doanh số đã vượt mốc 1.000 xe. Đáng chú ý, do nhu cầu tăng đột biến, thời gian giao xe cho khách hiện dao động từ 1 đến 3 tuần, tùy theo từng dòng xe và phiên bản.

“Các dòng xe điện cỡ nhỏ tại Nghệ An, có giá từ 260 – 280 triệu đồng được nhiều khách hàng lựa chọn bởi chi phí phù hợp với thu nhập, cùng nhiều lợi ích như được miễn phí trước bạ, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng di chuyển trong đô thị. Ngoài ra, khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện trước ngày 31/3 được giảm thêm 3%, giúp tổng số tiền tiết kiệm lên tới hơn 20 triệu đồng. Đây là yếu tố quan trọng khiến nhiều người mạnh dạn thay đổi thói quen sử dụng phương tiện”, chị Lan nhấn mạnh

Chia sẻ với phóng viên, anh Quốc Phong – Giám đốc kinh doanh của một đại lý xe điện tại Nghệ An cho biết, trong bối cảnh giá xăng dầu biến động, khách hàng đã bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến xe điện. Nhờ đó, doanh số bán hàng đạt kết quả tích cực. Ngoài ra, với chính sách bán hàng hấp dẫn, đại lý cũng chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ như hệ thống sạc pin, bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng. Không chỉ người dân, nhiều doanh nghiệp tại Nghệ An cũng chủ động tham gia vào quá trình “xanh hóa” phương tiện. Từ các đơn vị giao hàng, vận tải cho đến doanh nghiệp du lịch, việc sử dụng xe điện không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu mà còn góp phần xây dựng hình ảnh thân thiện với môi trường, đáp ứng xu hướng phát triển bền vững.

Xanh hóa vận tải

Xu hướng chuyển đổi xanh không chỉ lan tỏa trong người dân mà còn được nhiều doanh nghiệp tiên phong triển khai, tiêu biểu là Công ty TNHH Vận tải Phúc An Phát (nhà xe Mạnh Hùng). Hiện, công ty đã mạnh dạn đầu tư khoảng 15 tỷ đồng vào hệ thống xe trung chuyển, taxi điện và hạ tầng trạm sạc.

Theo ông Nguyễn Xuân Chỉnh, Giám đốc Công ty TNHH Vận tải Phúc An Phát tại Nghệ An, việc chuyển sang sử dụng xe điện đã mang lại lợi thế chi phí rất rõ rệt. Cụ thể, chi phí năng lượng cho xe điện chỉ khoảng 1/3 so với xe sử dụng xăng, dầu trong điều kiện vận hành bình thường. Ngoài ra, doanh nghiệp còn được hưởng nhiều ưu đãi như miễn phí sạc trong giai đoạn đầu và hỗ trợ lắp đặt trạm sạc, giúp giảm thêm chi phí đầu tư và vận hành.

Thị trường xe điện Nghệ An nhộn nhịp khi xăng dầu tăng giá.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục biến động khiến nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn, thậm chí phải tăng giá dịch vụ, taxi Mạnh Hùng vẫn duy trì được mức giá ổn định. Hiện nay, giá cước được áp dụng là 12.000 đồng/km cho 10 km đầu tiên và 9.000 đồng/km từ km thứ 11 trở đi – thấp hơn khoảng 30–50% so với mặt bằng chung trên thị trường.

“Xe điện không chỉ giúp giảm chi phí mà còn có ưu điểm vận hành êm ái, ít tiếng ồn, chi phí bảo dưỡng thấp và được trang bị nhiều tính năng hiện đại, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày. Nắm bắt các chính sách ưu đãi từ Nhà nước và các hãng sản xuất, doanh nghiệp đã mạnh dạn đầu tư 20 xe ô tô thuần điện cùng hệ thống trạm sạc nhanh đặt tại xã Quỳnh Văn. Sau gần một năm đưa vào thử nghiệm, mô hình vận hành bằng xe điện không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt mà còn giúp doanh nghiệp giảm đáng kể sự phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống – vốn luôn tiềm ẩn nhiều biến động về giá cả”, ông Nguyễn Xuân Chỉnh nhấn mạnh.

Không dừng lại ở đó, công ty Phúc An Phát còn đặt mục tiêu chuyển đổi toàn bộ xe khách trên các tuyến Hà Nội và Đà Nẵng sang sử dụng xe điện. Tuy nhiên, theo ông Chỉnh, điều kiện tiên quyết là các dòng xe này phải đạt khả năng vận hành khoảng 500 km cho mỗi lần sạc. Khi đáp ứng được yêu cầu này, doanh nghiệp có thể tiếp tục đầu tư hệ thống điện mặt trời phục vụ trạm sạc, hướng tới mô hình “xanh tuần hoàn” khép kín. Dù vậy, đây sẽ là bài toán lớn về nguồn vốn đầu tư.

Tiết kiệm, chủ động chuyển đổi xanh

Thời gian qua, tại Nghệ An, tiết kiệm năng lượng không còn là giải pháp ngắn hạn mà đã trở thành chiến lược dài hơi của nhiều doanh nghiệp, gắn với mục tiêu chuyển đổi xanh và phát triển bền vững.

Trong lĩnh vực sản xuất, Công ty CP Khoáng sản Toàn Cầu đã chủ động cải tiến dây chuyền theo hướng hiện đại, tối ưu hóa quy trình vận hành nhằm giảm tiêu thụ điện năng. Theo ông Phan Thanh Nam, Giám đốc công ty, việc thay thế các thiết bị thế hệ mới có công suất lớn hơn không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn giảm giá thành trên mỗi đơn vị sản phẩm. Doanh nghiệp cũng đang lên kế hoạch thay thế toàn bộ máy móc cũ trong thời gian tới để nâng cao hiệu quả sản xuất.

Công ty cp Cảng Nghệ Tĩnh đã chủ động xây dựng kế hoạch tiết kiệm năng lượng và chuyển đổi xanh.

Tương tự, tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ điện tử Minh Anh, tiết kiệm năng lượng được xác định là trụ cột trong chiến lược phát triển bền vững. Doanh nghiệp đã rà soát toàn bộ dây chuyền sản xuất, thay thế các thiết bị tiêu hao điện lớn bằng công nghệ hiệu suất cao, đồng thời đầu tư hệ thống điện mặt trời áp mái để chủ động nguồn năng lượng sạch.

“ Việc thay thế các thiết bị cũ, tiêu hao năng lượng, không chỉ giúp giảm chi phí sản xuất mà còn tạo điều kiện nâng cao phúc lợi cho người lao động, đồng thời đáp ứng yêu cầu hội nhập và giảm phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi xanh vẫn đối mặt với nhiều khó khăn như hạn chế về nguồn vốn, thiếu hướng dẫn kỹ thuật và quy trình cụ thể. Do đó, doanh nghiệp mong muốn có thêm các chính sách hỗ trợ thiết thực về tài chính, công nghệ và đào tạo nhân lực để quá trình chuyển đổi diễn ra hiệu quả hơn”, Đỗ Thị Minh Huệ, Tổng giám đốc chia sẻ.

Không chỉ trong sản xuất, xu hướng tiết kiệm năng lượng còn lan rộng sang lĩnh vực dịch vụ và logistics. Tại Cửa Lò, đề án xây dựng “cảng xanh” đã được triển khai từ năm 2024 với lộ trình rõ ràng. Doanh nghiệp đã đầu tư hàng chục tỷ đồng để nâng cấp thiết bị, nổi bật là việc chuyển đổi hệ thống cần cẩu từ động cơ diesel sang sử dụng điện, giúp giảm đáng kể khí thải và phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Hệ thống cấp điện bờ cũng được áp dụng, giúp tàu thuyền tiết kiệm từ 20–30% chi phí vận hành.

“Doanh nghiệp đang tiếp tục nghiên cứu chuyển đổi phương tiện vận hành sang điện hoặc hydrogen, đồng thời xem xét đầu tư các hệ thống năng lượng tái tạo như điện mặt trời. Song song với đó, công ty thực hiện tiết kiệm chi phí, vận hành khoa học và hạn chế tăng giá dịch vụ để hỗ trợ các đối tác trong bối cảnh khó khăn chung”, ông Bùi Kiều Hưng, Tổng giám đốc Công ty CP Cảng Nghệ Tĩnh chia sẻ.

Có thể thấy, từ sản xuất đến dịch vụ, xu hướng tiết kiệm năng lượng và chuyển đổi xanh đang lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng doanh nghiệp Nghệ An. Dù vẫn còn những thách thức, nhưng với sự chủ động của doanh nghiệp cùng sự hỗ trợ từ chính sách, đây sẽ là nền tảng quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng tới phát triển bền vững trong thời gian tới.