Sẽ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy từ ngày 30/6/2026

Thông tư nêu rõ hiệu lực thi hành bắt đầu từ ngày 30/6/2026. Tuy nhiên, lộ trình áp dụng cụ thể đối với các loại xe sẽ thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ. Quy chuẩn này sẽ không áp dụng đối với các loại xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.

Điểm đáng chú ý nhất của quy định mới là việc thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật cụ thể nhằm kiểm soát ô nhiễm. Quy chuẩn bao gồm 4 mức giá trị giới hạn tối đa cho phép đối với những thông số Hydrocacbon (HC) và Cacbon monoxit (CO) trong khí thải.

Cụ thể, nồng độ CO tối đa cho phép sẽ được siết chặt dần từ 4,5% (Mức 1) xuống còn 2% (Mức 4). Đối với nồng độ HC, giới hạn cho động cơ 4 kỳ được điều chỉnh giảm từ 1.500ppm xuống 1.000ppm; đặc biệt đối với động cơ 2 kỳ, giới hạn này giảm mạnh từ mức 10.000ppm xuống còn 2.000ppm.

 

Về tổ chức thực hiện, việc kiểm định khí thải phải do các cơ sở được chứng nhận đủ điều kiện thực hiện theo quy định của pháp luật. Thiết bị đo khí thải phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật tại QCVN 103:2024/BGTVT và các quy định đo lường liên quan.

Theo phân công chức năng nhiệm vụ, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Trong trường hợp cần thiết, Bộ Xây dựng cũng sẽ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phương pháp đo khí thải đối với các phương tiện này.

Những đơn vị trực thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ hướng dẫn các tổ chức thực hiện Quy chuẩn.