Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ sử dụng nền tảng dẫn động cầu sau, đi kèm động cơ 6 xi lanh

Mazda CX-5 thế hệ đầu tiên được sản xuất từ ​​năm 2012, đến năm 2017 thế hệ thứ hai vẫn giữ nền tảng tương tự thế hệ thứ nhất. Tuy nhiên, mới đây, trang tinCoche Spias đã dẫn nguồn tin cho rằng Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ là mẫu xe gầm cao đi kèm với tùy chọn động cơ SkyActiv mới.

Theo nguồn tin, Mazda có thể sẽ thay thế CX-5 bằng một mẫu SUV mang tên CX-50 được xây dựng trên nền tảng khung gầm và động cơ hoàn toàn mới. Khả năng thế hệ thứ ba sẽ ra mắt trong vòng 2-3 năm tới. Trước đó, Mazda đã đăng ký sở hữu tên gọi CX-50 tại châu Âu vào cuối năm 2019.

Danh sách các động cơ và thông số của Mazda được tiết lộ như sau: Động cơ SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid: 187 mã lực và 270 Nm; SkyActiv-D 2.2: 187 mã lực và 450 Nm; SkyActiv-G 2.5T: 223 mã lực và 420 Nm; SkyActiv-D 3.3: 281 mã lực và 600 Nm; SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid: 281 mã lực và 340 Nm.

Trong đó, đáng chú ý là động cơ diesel SkyActiv-D 3.3L và động cơ xăng SkyActiv-G 3.0 48V M Hybrid. Đây nhiều khả năng là 2 mẫu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng mới đang được Mazda dồn sức phát triển cho các mẫu xe mới. Bên cạnh đó, ký hiệu 48V M Hybrid cho thấy hãng xe Nhật đang ấp ủ kế hoạch ứng dụng công nghệ Mild-Hybrid trong tương lai.

Một điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu ô tô mới CX-50 chính là hệ dẫn động cầu sau, thay cho hệ dẫn động cầu trước và 2 cầu như thế hệ cũ. Điều này hứa hẹn sẽ mang đến cho người dùng trải nghiệm lái thú vị hơn.

Là một chiếc SUV cỡ trung, CX-50 sẽ cạnh tranh với Ford Explorer trong cùng phân khúc.