Chi tiết đối thủ của Yamaha Exciter vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 54,5 triệu đồng

Mẫu xe côn tay 150 cc tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, mang đến nhiều nâng cấp về công nghệ, an toàn và tiện ích nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc như Yamaha Exciter và Honda Winner R.

Suzuki Satria 2026.

Đây là lần nâng cấp đáng chú ý của dòng Satria sau hơn sáu năm được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Dù vẫn giữ phong cách thiết kế hyper underbone đặc trưng, Suzuki đã tinh chỉnh ngoại hình theo hướng thể thao và hiện đại hơn. Phần đầu xe được thiết kế lại với nhiều đường nét góc cạnh, trong khi thân xe bổ sung các chi tiết lấy cảm hứng từ những mẫu mô tô phân khối lớn của hãng, nổi bật là cặp cánh gió hai bên giúp tăng vẻ khỏe khoắn.

Phiên bản Satria Pro tạo điểm nhấn với cách phối màu hai tông cùng logo nổi 3D, trong khi cả hai phiên bản đều sử dụng nắp động cơ hoàn thiện bằng màu xám mờ. Suzuki Satria tiêu chuẩn có hai lựa chọn màu sắc gồm xanh - xám - đen và đen - đỏ, còn Satria Pro chỉ được phân phối với phối màu đỏ - đen thể thao.

Về vận hành, Suzuki Satria 2026 vẫn sử dụng động cơ DOHC 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 147,3cc kết hợp hộp số côn tay 6 cấp. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 18,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm, tiếp tục mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ vốn là điểm mạnh của dòng Satria. Phiên bản tiêu chuẩn có trọng lượng khoảng 112 kg, giúp xe duy trì sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị cũng như trên các cung đường trường.

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất của thế hệ mới nằm ở các công nghệ hỗ trợ người lái. Suzuki đã trang bị hệ thống hỗ trợ ly hợp SCAS (Suzuki Clutch Assist System), giúp thao tác côn nhẹ hơn và sang số mượt mà hơn. Hệ thống treo trước cũng được tinh chỉnh để cải thiện khả năng vận hành. Đặc biệt, phiên bản Satria Pro lần đầu tiên được bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS, nâng cao độ an toàn khi phanh gấp trên các bề mặt đường trơn trượt.

Bên cạnh những cải tiến về an toàn, Suzuki cũng tăng cường tiện ích cho người dùng. Xe được trang bị hộc chứa đồ phía trước có dung tích 961 ml và có thể mở ngay cả khi động cơ vẫn đang hoạt động. Trên phiên bản Pro, hộc chứa đồ còn tích hợp cổng sạc USB Type-A, giúp người dùng sạc các thiết bị di động trong quá trình di chuyển.

Phiên bản cao cấp còn được trang bị khóa thông minh Smart Key với chức năng tìm xe trong phạm vi khoảng 20 m, mang lại sự thuận tiện khi sử dụng hằng ngày. Ngoài ra, Suzuki Ride Connect cũng xuất hiện trên Satria Pro, cho phép kết nối với điện thoại thông minh để hiển thị thông báo cuộc gọi, chỉ dẫn đường và theo dõi một số thông tin vận hành ngay trên màn hình xe.

Sự khác biệt giữa hai phiên bản còn nằm ở hệ thống chiếu sáng. Trong khi bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng đèn pha halogen, Satria Pro được nâng cấp lên đèn LED hiện đại, cho hiệu quả chiếu sáng tốt hơn. Việc bổ sung thêm ABS, Smart Key, cổng sạc USB và khả năng kết nối điện thoại khiến phiên bản Pro có trọng lượng lớn hơn khoảng 3 kg so với bản tiêu chuẩn.